Jeep Willys (andere namen: Willys MB, Jeep) is een Amerikaanse terreinwagen uit de Tweede Wereldoorlog en de naoorlogse periode. De eerste prototypes van de auto werden gebouwd in 1940 en de serieproductie vond plaats in 1940-1945. Er werden in de loop van de tijd bijna 650.000 exemplaren van gemaakt! Het gewicht van de kar was ongeveer 1,1 ton, met een lengte van 3,36 meter en een breedte van 1,57 meter. De aandrijving werd verzorgd door een enkele motor met een vermogen van 60 pk. De maximale snelheid bedroeg 105 km/u.
De Jeep Willys werd op bestelling ontwikkeld en gevraagd door het Amerikaanse leger, dat in 1940, geconfronteerd met de oorlog, vroeg om een compleet nieuwe 4x4 personenauto met een laadvermogen tot 250 kilogram, die massaal geproduceerd kon worden. Vermeldenswaard is dat in eerste instantie de Amerikaanse Bantam Car met de Bantam BRC de duidelijke favoriet was in de tender. Het Amerikaanse ministerie van Defensie, dat streefde naar het best mogelijke auto-ontwerp en een probleemloze serieproductie probeerde te garanderen, droeg de plannen voor de Bantam BRC echter over aan de Willys- en Ford-fabrieken. Op basis van deze plannen ontwikkelde Willys een Jeep die een veel betere krachtbron had dan de originele Bantam BRC, maar ook mechanisch perfecter was. Uiteindelijk was het deze auto, de Willys Jeep, die de aanbesteding voor het Amerikaanse leger won. De gepresenteerde auto was eigenlijk in massa geproduceerd en ging naar bijna alle Angelsaksische legers die vochten in de Tweede Wereldoorlog, en dankzij het Lend-and-Lease-programma ook naar de Sovjet-Unie. Hij nam deel aan vijandelijkheden in Noord-Afrika, Italië, Noordwest-Europa en de Stille Oceaan. Vaak wordt aangenomen dat de Jeep Willys een van de symbolen is van de Amerikaanse triomf in de Tweede Wereldoorlog.
De M1 Houwitser (aanduiding M116 sinds 1962) is een Amerikaanse 75 mm gesleepte houwitser uit het interbellum, de Eerste Wereldoorlog, de naoorlogse en de moderne tijd. De beginsnelheid van de sloopgranaat van dit kanon is tot 381 m/s, met een maximaal bereik van ongeveer 8.800 meter. Serieproductie vond plaats in de jaren 1927-1944 en leidde tot de productie van ongeveer 8.400 exemplaren van dit wapen
De eerste prototypes van de M1 houwitser werden ontwikkeld in 1927. Van het begin af aan is uitgegaan van het kleinst mogelijke gewicht van dit wapen, zodat het relatief eenvoudig gedemonteerd en vervoerd kon worden over moeilijk terrein. Dit werd voor een groot deel bereikt omdat de houwitser slechts 653 kilogram woog. Na verloop van tijd kreeg het wapen een M8-handbescherming met rubberen wielen, waardoor het gemakkelijker te trekken was door infanteriesoldaten. Tijdens de serieproductie werden verschillende wapenupgrades uitgevoerd, waarvan een van de belangrijkste de M1A1-houwitser was. Het wapen werd tijdens de Tweede Wereldoorlog op grote schaal gebruikt - vooral door de geallieerde luchtlandingstroepen en het US Marine Corps. De houwitser was ook gemonteerd (in M2- en M3-versies) op het M8-gemotoriseerde kanon. Het pistool werd ook geëxporteerd naar vele landen, waaronder Frankrijk, Groot-Brittannië, Turkije en Pakistan.