Hasegawa 43111 WL111 IJN Haruna

Haruna was een Japanse slagkruiser, waarvan de kiel werd gelegd in 1912, te water werd gelaten in december 1913 en in april 1915 in dienst werd gesteld bij de Japanse Keizerlijke Marine. De totale lengte van het schip was 222 meter, breedte 31 meter en een volledige waterverplaatsing van 36.000 ton. De topsnelheid van Harun was ongeveer 30-31 knopen. De hoofdbewapening op het moment van de lancering was 8 356 mm kanonnen in vier torentjes, twee kanonnen elk, en de secundaire bewapening was voornamelijk 14 152 mm kanonnen.

Haruna was het vierde en laatste slagschip van de Congo-klasse. In het interbellum werd Haruna intensief gemoderniseerd, wat leidde tot: een aanzienlijke verbetering van de bepantsering van het schip, de reconstructie van de voorste bovenbouw, die de vorm aannam van een Japanse pagode, en een toename van het vermogen en de modernisering van de motor Kamer. Haruna ontving ook katapulten die de bediening van watervliegtuigen mogelijk maakten. Haruna's gevechtscarrière in de Tweede Wereldoorlog begon met haar deelname aan het ondersteunen van de invasie van Brits grondgebied in Indochina. In april 1942 nam het schip ook deel aan de beroemde overval van de Japanse vloot naar de Indische Oceaan en later - in juni van dit jaar - nam het deel aan de Slag om Midway, waar het, ondanks vele luchtaanvallen, slechts kleine schade opliep . Haruna nam ook deel aan de slag om de Santa Cruz-eilanden in oktober 1942. In 1944 vocht hij in de Slag om de Filippijnse Zee in juni 1944 en in de Slag bij Leyte in oktober van hetzelfde jaar. In 1945 was Haruna wegens brandstofgebrek niet meer betrokken bij gevechtsoperaties en in juli van dat jaar werd het zwaar beschadigd en later tot zinken gebracht door Amerikaanse boordvliegtuigen op de marinebasis in Kure. Het wrak van de slagkruiser van Haruna werd in 1948 gesloopt.