SS Jeremiah O'Brien was een Amerikaans koopvaardijschip uit de Tweede Wereldoorlog. De kiel voor deze eenheid werd gelegd in mei 1943 en de lancering vond plaats in juni van hetzelfde jaar en in juli 1943 ging het schip in dienst. De totale lengte van het schip op het moment van tewaterlating was 134,57 meter en een breedte van 17 meter. De volledige verplaatsing bereikte 14.450 ton en de maximale snelheid - 11 knopen. De dekbewapening op het moment van de lancering bestond uit een enkel 127 mm kanon, drie 76 mm kanonnen en 8 20 mm Oerlikon kanonnen.
SS Jeremiah O'Brien was een van de Liberty-schepen. Schepen van dit type werden tijdens de Tweede Wereldoorlog massaal gebouwd door scheepswerven in de VS en Canada. Eenheden van dit type waren goedkoop en gemakkelijk te produceren, hadden een zeer eenvoudige structuur, maar ook zeer ruime ruimen. Het is vermeldenswaard dat de eerste eenheden van dit type werden gebouwd in ongeveer 240-250 dagen, maar samen met de verbetering van de productietechnieken, daalde deze tijd tot ongeveer 40 dagen! Tijdens de oorlog werden meer dan 2.700 Liberty-schepen gebouwd, waarvan er ongeveer 200 verloren gingen als gevolg van de vijandelijkheden. SS Jeremiah O'Brien werd gebouwd bij de New England Shipbuilding Corporation in South Portland, Maine. Hij begon zijn dienst in de Atlantische Oceaan, waar hij in totaal vier konvooireizen maakte. Het werd ook gebruikt als transportschip tijdens de invasie van Normandië op 6 juni 1944. Later werd het doorgestuurd naar de Stille Zuidzee en de Indische Oceaan, waar het dienst deed tot het einde van de Tweede Wereldoorlog. In 1946 werd SS Jeremiah O'Brien overgebracht naar het reservaat. Ze is momenteel een van de slechts twee Liberty-schepen die als museumschip fungeren.
ORP Krakowiak (oorspronkelijke naam: HMS Silverton) was een Britse en later Poolse torpedojager uit de Tweede Wereldoorlog. De kiel voor deze eenheid werd gelegd in 1939 en de lancering vond plaats in december 1940. De totale lengte van het schip op het moment van tewaterlating was 85,3 meter en een breedte van 9,6 meter. De volledige waterverplaatsing bereikte ca. 1.490 ton en de maximale snelheid was ca. 27 knopen. De bewapening omvatte 6 102 mm kanonnen in drie dubbele torentjes, 4 20 mm Oerlikon kanonnen en 2 Thornycroft dieptebommenwerpers.
ORP Krakowiak was een van de 36 torpedobootjagers van de Hunt II-klasse. Dit type eenheden werd gebouwd in verband met de wens van de Royal Navy om eind jaren dertig twee basistypen torpedojagers te verwerven: het eerste type zou een typische torpedojager zijn met sterke wapens, aangepast om te werken met andere, grotere schepen, en het tweede type type - de Hunt - zou kleiner worden en bestemd zijn voor escorttaken en ZOP-activiteiten (bestrijding van onderzeeërs). Het type Hunt II was een ontwikkeling van het type Hunt I. Vergeleken met zijn voorganger werd het vooral gekenmerkt door sterkere anti-onderzeeërwapens en een grotere breedte. HMS Silverton werd, nadat het in dienst was getreden bij de Royal Navy, in de eerste helft van 1941 overgedragen aan de Poolse marine. Onder Poolse vlag nam het voornamelijk deel aan de bescherming van Atlantische konvooien, maar nam eind december 1941 deel aan Operatie Anklet. in 1943 ORP Krakowiak opereerde in de Middellandse Zee en ondersteunde onder meer de geallieerde landing op Sicilië (Operatie Husky). Hij steunde ook eenheden van de Royal Navy in november 1943 tijdens hun gevechten om de Dodekanesos. In juni 1944 nam hij deel aan de landingen in Normandië. In 1946 werd ORP Krakowiak teruggegeven aan de Royal Navy en omgedoopt tot HMS Silverton. Hij werd ontmanteld in 1959.