Braille Strike 72026 US Serial Numbers And Bumper Codes

Nationaliteitsmarkeringen (hierna: insignes) op vliegtuigen van de Amerikaanse luchtmacht werden voor het eerst gebruikt in 1916, tijdens de onderdrukking van de zogenaamde Pancho Villa's opstand in Mexico. Interessant is dat ze alleen een rode ster lieten zien - verwarrend vergelijkbaar met die welke later op Sovjetmachines werden gebruikt. In de periode van mei 1917 tot februari 1918 werd echter een witte ster gebruikt als het insigne van Amerikaanse vliegtuigen in een cirkelvormig blauw veld met een rode cirkel in het midden. Deze aanduiding keerde terug in 1919 en werd gebruikt tot 1942. In mei van dit jaar werd het insigne gewijzigd door de rode cirkel in het midden te verwijderen, vanwege de mogelijkheid van verwarring met de Japanse militaire vliegtuigmarkeringen. Tijdens Operatie Torch, in november 1942, werd een gele stofomslag aangebracht rond het blauwe veld van de witte ster. In de zomer van 1943 kreeg de witte ster in het blauwe veld echter aan beide zijden witte linten en van augustus 1943 tot januari 1947 werden blauwe stofomslagen aan de linten toegevoegd. In januari 1947 werd de officiële aanduiding van USAF-vliegtuigen geïntroduceerd, die tot op de dag van vandaag (2019) geldig is - een witte ster op een blauwe achtergrond, met twee linten in een blauwe stofomslag met een enkele horizontale rode streep op elk lint. In de jaren tachtig werden de insignes met slecht zicht geïntroduceerd, d.w.z. insignes met de grafische lay-out van het insigne maar beschilderd met een uniforme witte, zwarte of grijze verf.