De AIM-4 Falcon was een Amerikaanse lucht-luchtraket voor de korte afstand. De eerste prototypes verschenen aan het eind van de jaren veertig en in 1956 ging het de Amerikaanse strijdkrachten in. De AIM-4 Falcon was een door vaste brandstof aangedreven raket met een bereik tot 9.700 meter, in staat om een kernkop van 12 kg te dragen met een totaal leeggewicht van 54,4 kg.
De AIM-4 Falcon-raket is ontwikkeld door Hughes Aircraft als reactie op de vraag van de Amerikaanse luchtmacht naar een geleide raket met supersonische snelheid. De fabrikant gebruikte daarin semi-actieve radargeleiding. Om het gewicht van de raket te verminderen, gebruikte Hughes plastic elementen gemaakt van glasvezel in de AIM-4 Falcon, wat in die tijd (eind jaren veertig) een zeldzame productie-oplossing was. De eerste in massa geproduceerde versie van deze raket was de AIM-4, later ging het de productie van de AIM-4B in, geleid door zijn eigen thermische kernkop. Beide versies waren echter duidelijk beperkt in manoeuvreerbaarheid en het gebruik ervan tegen manoeuvreerbare Sovjetjagers had op een mislukking kunnen uitlopen. Daarom is de ontwikkeling van nog twee versies (AIM-4C en AIM-4A) waarin dit kenmerk van de raket duidelijk is verbeterd. Er waren ook nieuwe versies van de raket (AIM-4 D, E en F), die een gewijzigde raketaandrijving en een hogere maximumsnelheid had. In de Amerikaanse strijdkrachten werd AIM-4 gedragen door vliegtuigen als: F-89 Scorpion, F-102 Delta Dagger, F-101 Voodoo en F-4 Phantom II. De gebruikers van de AIM-4-raketten waren ook andere landen, bijvoorbeeld: Zweden of Canada.
De AIM-9 Sidewinder is een moderne Amerikaanse lucht-luchtraket voor de korte afstand. De eerste prototypes verschenen in het begin van de jaren vijftig, en in 1955/1956 ging het de Amerikaanse strijdkrachten binnen, en het is er nog steeds. De AIM-9 Sidewinder is een raket met een bereik tot 35 kilometer, die een kernkop kan dragen van 9,4 kg met een totaal leeggewicht van 91 kg.
De AIM-9 Sidewinder bleek de eerste effectieve en bestrijdbare lucht-luchtraket in de geschiedenis van het Amerikaanse leger te zijn. Raytheon was primair verantwoordelijk voor de ontwikkeling, maar ook Philco en General Electric. Veel varianten van deze raket zijn gemaakt in de loop van de serieproductie. Een van de belangrijkste was de AIM-9L, die in 1977 in gebruik werd genomen. Het kon het vijandelijke vliegtuig volgen, ongeacht in welke richting het ernaartoe werd gelanceerd (van opzij, van onderaf, enz.). Het had ook veel betere geleidingssystemen dan de vorige versies. De nieuwste versie is de AIM-9X, die voor het eerst werd getest in 1999. AIM-9X kan worden gebruikt in alle weersomstandigheden, dag en nacht, het kan ook worden gelanceerd zonder het doel vooraf te "belichten". Het wordt gekenmerkt door een zeer hoge mate van wendbaarheid en een hoge weerstand tegen vastlopen. In de Amerikaanse strijdkrachten werden of worden AIM-9-raketten van verschillende versies gedragen door vliegtuigen en helikopters zoals bijvoorbeeld: F-4 Phantom, F-15 Eagle, F-16 C / D Fighting Falcon of AH-64 Apache . De gebruikers van de AIM-9 Sidewinder-raketten waren of zijn ook veel andere landen, bijvoorbeeld: Australië, België, Egypte, Griekenland, Israël, Koeweit, Turkije en het Verenigd Koninkrijk. Raketten van dit type werden onder meer gebruikt in de strijd tijdens de Vietnamoorlog (1964 / 1965-1975), de Falklandoorlog in 1982 en tijdens de Operatie Desert Storm (1990-1991).
De AGM-45 Shrike was een Amerikaanse lucht-grondraket uit de periode van de Koude Oorlog. De eerste prototypes verschenen halverwege de jaren vijftig en de raket werd in 1963-1992 door de Amerikaanse strijdkrachten gebruikt. De AGM-45 was een vaste-brandstofraket met een bereik van maximaal 40 kilometer, die een kernkop van 68 kg kon dragen en een totale massa van 177 kg.
De AGM-45 Shrike was de eerste Amerikaanse raket die van de grond af werd ontworpen om vijandelijke radarstations te vernietigen. Het bedrijf Texas Instruments (nu onderdeel van het Raytheon-concern) was verantwoordelijk voor de ontwikkeling ervan. In feite is de AGM-45 een verregaande modernisering van de AIM-7 Sparrow-raket, die voornamelijk betrekking had op het raketgeleidingssysteem en de installatie van een nieuwe kernkop. Er werden twee basisversies van deze raket gemaakt: AGM-45A en AGM-45B, die voornamelijk verschilden in de gebruikte raketmotor. Het effectieve gebruik ervan vereiste dat de piloot zich in de radarstraal van de vijand bevond en de AGM-45-raket onder de juiste hoek afvuurde. Raketten van dit type werden onder meer gebruikt door de F-4 Phantom of de F-105 F/G Thunderchief. Ze werden op grote schaal gebruikt in de oorlog in Vietnam (1964 / 1965-1975), waar ze echter voor slechts 25% effectief bleken te zijn, wat leidde tot hun aanvulling eerst met AGM-78-raketten en later met veel meer perfecte AGM-88 HARM-raketten. Israël was de enige officiële buitenlandse gebruiker van de AGM-45-raketten.
De AGM-65 Maverick is een moderne Amerikaanse lucht-grond- of lucht-waterraket. De eerste prototypes verschenen in het midden van de jaren zestig en de raket werd geproduceerd in 1972-1999. De AGM-65 is een raket met vaste brandstof met een bereik tot 27 kilometer, kan een kernkop dragen met een gewicht van 56 tot 135 kg en een totale massa - afhankelijk van de versie - van 208 tot 302 kg.
De AGM-65 Maverick is ontwikkeld om de AGM-12 Bullpup-raketten te vervangen. Hughes en Raytheon waren verantwoordelijk voor de ontwikkeling ervan. De nieuwe raket had een groter bereik dan zijn voorganger, was minder betrouwbaar en gebruikte in latere versies ook een effectiever geleidingssysteem. Verschillende versies van deze raket werden gemaakt in de loop van de serieproductie. De eerste, op grote schaal geproduceerd, was het AGM-65A-model, dat nog steeds via een televisieverbinding werd geleid, en het daadwerkelijke effectieve bereik was zeer beperkt. In 1975 kwam de AGM-65B-versie met een aangepast geleidingssysteem in dienst. In de volgende versie - AGM-65D - is al gebruik gemaakt van infraroodgeleiding. Op zijn beurt verhoogde de AGM-65E-raket het gewicht van de kernkop aanzienlijk (van 56 naar 135 kilogram). Raketten van dit type werden of worden gebruikt door veel Amerikaanse vliegtuigen, waaronder: A-4 Skyhawk, A-6 Intruder, A-7 Corsair II, F-4 Phantom, F-15 E Strike Eagle of F/A-18 Hornet. Naast de Amerikaanse strijdkrachten zijn of worden AGM-65-raketten gebruikt door Groot-Brittannië, Zuid-Korea, Duitsland en Zweden.