AFV Club 73503 U-Boat Type VIIC

De Type VII U-boten waren Duitse onderzeeërs waarvan de bouw in 1936 werd gestart. De lengte van de Type VII-eenheden, afhankelijk van het subtype, was van 64,5 m tot 77,6 m, de breedte van 5,85 m tot 7,3 m en de waterverplaatsing - van 725 ton tot 1181 ton. De maximale oppervlaktesnelheid van de Type VII U-boten was ongeveer 17 knopen en de maximale onderwatersnelheid was ongeveer 8 knopen. De hoofdbewapening was 5 533 mm torpedobuizen met in totaal 11-16 torpedo's aan boord van het schip. De secundaire bewapening bestaat uit 1 88 mm kanon, 1 20 mm luchtafweerkanon of 1 37 mm kanon en 2 dubbele 20 mm kanonnen op de VII D- en VII F-subtypes.

De Type VII U-boten waren het belangrijkste Duitse wapen in de Slag om de Atlantische Oceaan en creëerden de meest geproduceerde onderzeeërserie in de maritieme geschiedenis! Tijdens de serieproductie werden verschillende subtypes van deze klasse schepen gecreëerd. Chronologisch gezien was de eerste de Type VII A, die werd gemaakt op basis van de Type III U-boot die teruggaat tot de wortels van de Eerste Wereldoorlog. Aanvankelijk had het slechts 4 torpedobuizen, maar de ontwerpkenmerken waren erg goed - het kon bijvoorbeeld heel snel worden ondergedompeld. Een ander type was de Type VII B, die meer reservetorpedo's aan boord had en een kleinere draaicirkel onder water had. Het had ook een gewijzigd roersysteem. De meest geproduceerde was Type VII C, die was uitgerust met actieve sonar, maar ook een grotere maximale onderdompelingsdiepte had en in de eerste versies van dit subtype - een aanzienlijk groter bereik (op het oppervlak tot ongeveer 16.300 km ). De volgende versie was de Type VII D, die fungeerde als een onderwatermijnschip. De laatste die in dienst kwam was de Type VII F, die was ontworpen als een onderwatertorpedodrager door een speciaal gedeelte achter de commandotoren toe te voegen. Vanwege de veranderingen in de realiteit van gevechten in de Atlantische Oceaan en de verkorting van het patrouillebereik van andere U-boten, werd de Type VII F echter gebruikt als onderwatertransport. In de periode van 1936 tot 1945 werden ongeveer 700 onderzeeërs van dit type gebouwd.