De oorsprong van het Tornado-ontwerp gaat terug tot 1968. Het was toen dat het trinationale PANAVIA-consortium werd opgericht om het project dat bekend staat als MRCA (Multi-Role Combat Aircraft) uit te voeren. Op 14 september 1974 vond de vlucht van het eerste prototype plaats en begon de bouw van de eerste 640 bestelde vliegtuigen, waarbij de productie zodanig werd verdeeld dat Duitsland en Groot-Brittannië elk 42,5% voltooiden en Italië 15% van de bestelling. Tornado-vloten vormen nu het belangrijkste onderdeel van de luchtmacht van drie Europese NAVO-landen. Ze blijven in de samenstelling van de luchtmacht van Groot-Brittannië (Royal Air Force), Italië (Aeronautica Militare Italiana) en Duitsland (Luftwaffe) en in de luchtvaart van de Duitse marine (Marinefliege). Bovendien werd in 1986 een aantal van deze vliegtuigen besteld door Saoedi-Arabië en opgenomen in zijn strijdkrachten (Royal Saudi Air Force). Er zijn drie hoofdversies van het vliegtuig: Tornado ECR, Tornado ADV en Tornado IDS. Tornado ECR is een Duits / Italiaanse verkenningsversie, het kan Raytheon AGM - 88 HARM anti-radarraketten dragen. Bovendien dragen ze AIM-9L Sidewinder-raketten voor zelfverdedigingsdoeleinden. De Tornado ADV is een versie van de interceptor, uitgerust met de geweldige Marconi-Ferranti Foxhunter-radar met een bereik tot 190 km en in staat om tot 20 doelen tegelijk te volgen. De Tornado IDS daarentegen is een aanvalsbommenwerper die voornamelijk is ontworpen om landstrijdkrachten te ondersteunen. Het kan een zeer breed scala aan wapens dragen, waaronder: een CWS-vliegpatroon, Paveway II geleide bommen, GBU-15 geleide bommen, AGM-65 Maverick lucht-grondraketten. Technische gegevens (ADV-versie): lengte: 18,68 m, spanwijdte (maximaal): 13,91 m, hoogte: 5,95 m, maximale snelheid: 2,27 Ma, stijgsnelheid: 77 m / s, praktisch plafond: 21300 m, maximaal bereik: 1850 km, bewapening: vast - één IWKA-Mauser 27 mm kanon, opgehangen - tot 8500 kg vracht.
Fout in de beschrijving? Meld het probleem
Meningen van onze klanten
...