Clemenceau (R 98) is een Frans vliegdekschip met klassieke aandrijving uit de periode van de Koude Oorlog. De kiel voor deze eenheid werd gelegd in 1955, de lancering vond plaats in december 1957 en de ingebruikname in de Franse Marine Nationale - in 1961. De volledige waterverplaatsing van het schip op het moment van tewaterlating was ca. 32.000 ton, lengte - 265 m, met een totale breedte van 51 meter. De maximale snelheid was tot 32 knopen. De Clemenceau was ten tijde van de lancering bewapend met 8 enkele 100 mm kanonnen. Luchtvaartapparatuur bestond uit ongeveer 40 vliegtuigen, zoals Super Vaandel of F-8E Crusader.
Clemenceau (R 98) was het eerste van twee vliegdekschepen die een klasse met die naam vormden. De Clemenceau-klasse schepen werden ontwikkeld om de vliegdekschepen van de Royal Navy en de US Navy na 1945 te vervangen. Ze moesten ook zorgen voor de nodige luchtdekking voor de activiteiten van de Franse vloot. De bouw van deze eenheden werd ook uitgevoerd om prestigieuze redenen en gaf uitdrukking aan het verlangen van Frankrijk naar militaire onafhankelijkheid - nog steeds - binnen de NAVO. Clemenceau (R 98) werd na zijn indiensttreding onder meer gemoderniseerd: in 1978 en in de jaren 1985-1987, toen het vliegdekschip Crotale draagraketten kreeg in plaats van vier 100 mm kanonnen. De eenheid ondersteunde de Franse troepen die in de jaren 1982-1984 in Libanon opereerden, en in de periode 1987-1988 verzekerde ze de Franse navigatie in de Perzische Golfregio in verband met de oorlog tussen Iran en Irak. Het vliegdekschip nam ook deel aan de Golfoorlog van 1991. In 1997 werd Clemenceau (R 98 buiten gebruik gesteld.
De Foch (R 99) is een Frans vliegdekschip met klassieke aandrijving uit de periode van de Koude Oorlog. De kiel voor deze eenheid werd gelegd in 1957, te water gelaten in juli 1960 en in 1963 in dienst genomen bij de Franse Marine Nationale. De volledige waterverplaatsing van het schip op het moment van lancering was ongeveer 32.800 ton, lengte - 265 meter, met een totale breedte van 51 meter. De maximale snelheid was tot 32 knopen. De Foch was ten tijde van de lancering bewapend met 8 enkele 100 mm kanonnen. Luchtvaartapparatuur bestond uit ongeveer 40 vliegtuigen, zoals Super Vaandel of F-8E Crusader.
Foch (R 99) was het tweede en laatste vliegdekschip van de Clemenceau-klasse. Schepen van deze klasse werden ontwikkeld om de vliegdekschepen van de Royal Navy en de US Navy na 1945 te vervangen. Ze moesten ook zorgen voor de nodige luchtdekking voor de activiteiten van de Franse vloot. De bouw van deze eenheden werd ook uitgevoerd om prestigieuze redenen en gaf uitdrukking aan het verlangen van Frankrijk naar militaire onafhankelijkheid - nog steeds - binnen de NAVO. Foch (R 99) werd na zijn indiensttreding op grote schaal ingezet bij verschillende soorten missies. In 1966 nam hij deel aan de Franse kernproeven in de Stille Oceaan. In 1978 was hij gestationeerd in de Rode Zee in de regio Djibouti en in 1983-1984 ondersteunde hij de Franse troepen die in Libanon opereerden. Tijdens zijn dienst werd de Foch (R 99) ook gemoderniseerd, zo werden vier 100 mm kanonnen vervangen door Crotale raketwerpers. In 2000 werd het vliegdekschip Foch (R 99) uit dienst genomen bij de Franse marine en verkocht aan Brazilië, waar het tot 2017 dienst deed.