De T-35 is een Sovjet multi-turret tank uit het interbellum en de Tweede Wereldoorlog. De eerste prototypes van dit voertuig werden gebouwd in de jaren 1932-1933 en de serieproductie vond plaats in de jaren 1934-1938 of 1939. Tijdens dit proces werden ongeveer 60 exemplaren van dit voertuig geproduceerd. In de basisversie was het gevechtsgewicht van de tank maximaal 50 ton. De aandrijving werd verzorgd door een enkele M-17 carburateurmotor met een vermogen van 500 pk. De primaire bewapening was een 76,2 mm kanon en twee 37 mm of 45 mm kanonnen, terwijl de secundaire bewapening bestond uit 5 tot 6 DT 7,62 mm machinegeweren.
Het ontwerpwerk aan de T-35 begon in 1929 en hun hoofddoel was om een zware tank met meerdere torens te maken. De nadruk ligt vooral op de krachtigste wapens die mogelijk zijn, waarbij de bepantsering als een secundair probleem wordt behandeld. De inspiratie voor de Britse A1E1 Independent uit de Vickers-fabriek was vrij duidelijk getrokken. Hoewel de auto werd goedgekeurd voor productie en service in het Rode Leger, veroorzaakte hij veel problemen. Allereerst werd het gekenmerkt door beperkte manoeuvreerbaarheid, met slechte bepantsering, en het effectief en efficiënt leiden van een bemanning van 10-11 personen bleek praktisch onmogelijk. Ondanks latere modificatiepogingen (bijvoorbeeld verdikking van het frontale pantser), bleek de tank, net als andere tanks met meerdere torens, een doodlopende weg in de ontwikkeling van gepantserde wapens. Gevechtsvoertuigen van dit type werden gebruikt in de beginperiode van de Duits-Russische oorlog van 1941-1945.
The models are digitally printed - some adhesives can dissolve the ink!
Paint in digital printing can be dissolved by certain types of adhesives like butaprene and similar on the same solvents. Before bonding, it is advisable to try the adhesive used on a barely visible part of the model.