Trumpeter 03411 Sukhoi SU-25UTG Frogfoot

Het SU-25 gevechtsvliegtuig is een zwaar gepantserd en bewapend aanvalsvliegtuig met één zitplaats, ontworpen om gronddoelen te vernietigen als onderdeel van actieve ondersteuning van landstrijdkrachten. De vlucht van het prototype vond plaats op 22 februari 1975 en de machine is sinds 1981 in gebruik. Twee R-95Sz-motoren zonder naverbranding worden als aandrijving gebruikt. Het eerste militaire conflict waaraan het nieuwe aanvalsvliegtuig mocht deelnemen was de eerder genoemde Sovjet-interventie in Afghanistan (1979-1989). Zowel Afghanistan als latere strijdtonelen waren slagvelden waar de SU-25S en de latere versies die behoren tot de troepen van Frontovoy Aviation en de USSR (later de Russische Federatie) hun waarde in de praktijk bewezen. Tijdens gevechtsoperaties bewees de SU-25 al snel zijn hoge gevechtseffectiviteit. Ze leden meestal ook veel lagere verliezen dan andere soorten machines die bij het conflict betrokken waren, grotendeels als gevolg van hun weerstand tegen vijandelijk vuur (ter vergelijking: volgens theoretische berekeningen waren er ongeveer 80-100 treffers met 20 mm kogels nodig om de SU neer te halen. 25, terwijl om bijvoorbeeld SU-17M4 neer te schieten genoeg was voor 15 schoten). De permanente bewapening van de SU-25 is de WPU-174 schietpositie met het 30 mm GSz-2-30 dubbelloops kanon. Dit wapen is ingebouwd in het compartiment onder de cabine van de piloot aan de linkerkant; de vuursnelheid is ongeveer 3.000 toeren per minuut en de munitievoorraad is 250 toeren. De overige, zeer diverse wapens hangen aan 10 ondervleugels. Het totale maximale gewicht van de gedragen wapens is 4.340 kg. Het meest geavanceerde type SU-25 bewapening zijn CH-25ML en CH-29L lasergeleide lucht-grondraketten. De ongeleide bewapening is 57 mm tot 370 mm raketten (S-5 in 32-barrel UB-32 draagraketten, S-8 in 20-barrel B-8 draagraketten, S-13 in vijf-barrel B-13 draagraketten, evenals enkele- ontslagen S-24 en S-25 in O-25 containers). De SU-25 vervoert alle klassieke Russische luchtbommen met een gewicht tot 500 kg (met een maximale belasting zijn acht FAB-500M-62 sloopbommen nodig). Onder hen zijn er, afgezien van standaard sloopbommen, ook anti-beton BETAB-500 en BETAB-500ShP, ODAB-500BL, cassette RBK-500, fragmentatie OFAB-250 en OFAB-100, slow fall PB-250, verlichtende FOTAB- 250T en SAB-250-100 en enkele andere typen. Technische gegevens (SU-25K-versie): lengte: 15,53 m, spanwijdte: 14,36 m, hoogte: 4,8 m, maximale snelheid: 975 km/u, praktisch plafond: 7000 m, actieradius: 750 km.