Basisinformatie
| Producent | Trumpeter |
| Productcode | tru02270 |
| Gewicht | 2.34 kg |
| Ean: | 9580208022703 |
| Schaal | 1:32 |
| Toegevoegd aan de catalogus: | 19.8.2008 |
| Tags: | Su-27 |
De Sukhoi SU-27 (NAVO: Flankier) is een Sovjet, tweemotorige zware interceptor ontworpen om luchtoverheersing te krijgen. De prototypevlucht vond plaats in mei 1977. Het SU-27-vliegtuig is ontwikkeld als reactie op de introductie van de F-15 Eagle in dienst bij de USAF. De SU-27 is een zeer succesvol ontwerp. Veel van zijn bekendheid is te danken aan de prachtige Saturn-Liulka A£-31F-motoren, die een stuwkracht van 12500 kg leveren met ingeschakelde naverbranders, terwijl ze eenvoudig te onderhouden en rechts en links uitwisselbaar zijn en vice versa. Bovendien wordt de SU-27, in tegenstelling tot veel eerdere Sovjet-ontwerpen, gekenmerkt door een lange levensduur van maximaal 3.000 uur wanneer deze om de 100 uur wordt gecontroleerd. Deze machine is in ieder geval vergelijkbaar met de overeenkomstige uitvoeringen van de F-15 of PANAVIA Tornado ADV. De SU-27 is meestal bewapend met korteafstands AA-73 Archer en langeafstands R-27 raketten, evenals het 30 mm GSh-30-1 kanon dat in de MIG 29 wordt gebruikt. De voordelen zijn een hoge nauwkeurigheid en vuursnelheid (1500 schoten per minuut), het nadeel is de korte levensduur van de trommel, die na 80 seconden schieten moet worden vervangen! De standaard SU-27-radar is het R£PK-27-apparaat. De SU-27 zijn, samen met de MIG 29-vliegtuigen, de basisjagers van de luchtmacht van de Russische Federatie. Tot op heden zijn er een tiental versies van dit vliegtuig gemaakt. Opmerkelijk zijn: SU-27, aangeduid als SU-27S, d.w.z. de basisversie voor jacht, en SU-27SK, d.w.z. de exportversie. Technische gegevens (SU-27S-versie): lengte: 21,9 m, spanwijdte: 14,7 m, hoogte: 5,92 m, maximale snelheid: 2,35 Ma, stijgsnelheid: 300 m / s, praktisch plafond: 19000 m, maximaal bereik: 3530 km, bewapening : vast - één 30 mm GSh-30-1 kanon, opgehangen - tot 8000 kg vracht.
Fout in de beschrijving? Meld het probleem
Meningen van onze klanten
...