Difficulty level of the model in 1-5 scale (1-very simple, 5-very complicated): 4
De Sd.Kfz 234 Puma was een Duitse zware pantserwagen uit de Tweede Wereldoorlog. De eerste prototypes van het voertuig werden in 1943 gebouwd en de serieproductie ging door in de periode 1943-1945, eindigend met de productie van ongeveer 510 auto's. De Sd.Kfz 234 werd aangedreven door een Tatra 103 motor met 220 pk. De bewapening was, afhankelijk van de uitvoering, een 20 mm kanon, een 50 of 75 mm kanon en een enkel 7,92 mm MG42 machinegeweer.
De Sd.Kfz 234 werd ontwikkeld als het nieuwe basisverkenningsvoertuig van de Wehrmacht. Het was grotendeels gebaseerd op het Sd.Kfz 231 (8-Rad) chassis, met een geheel nieuwe - krachtigere - motor en, in latere versies, versterkte hoofdbewapening. De nieuwe auto had zeer goede offroad-eigenschappen en een veel hogere topsnelheid in vergelijking met de Sd.Kfz 231 (8-Rad). Tijdens de serieproductie werden verschillende versies van deze auto gemaakt. Chronologisch gezien was de eerste versie de Sd.Kfz 234/1 met alleen het 20 mm KwK 38-kanon als hoofdbewapening. In september 1943 werd de productie van de Sd.Kfz 234/2-versie gelanceerd, die was bewapend met een 50 mm KwK 39 L / 60-kanon in een volledig gepantserde en roterende toren. Later werd een versie van de Sd.Kfz 234/3 ontwikkeld, bewapend met het 75 mm KwK 37 L/24 kanon, dat dienst deed als infanterieondersteuningsvoertuig. De laatste versie was de Sd.Kfz 234/4, bewapend met een kanon PaK 40 L / 46, kaliber 75 mm. auto's Sd.Kfz 234 van alle versies diende tot het einde van de Tweede Wereldoorlog voornamelijk in de pantserdivisies van de Wehrmacht aan het Oost- en Westfront.
The models are digitally printed - some adhesives can dissolve the ink!
Paint in digital printing can be dissolved by certain types of adhesives like butaprene and similar on the same solvents. Before bonding, it is advisable to try the adhesive used on a barely visible part of the model.