Italeri 7016 Sd. Kfz. 11

Sd.Kfz. 11 (it. Sonderkraftfahrzeug 11) was een Duitse lichte halftrack transporter uit de Tweede Wereldoorlog. De eerste prototypes werden gebouwd in 1934 en de serieproductie ging door in de jaren 1938-1945, eindigend met de productie van ongeveer 8.800 exemplaren van dit voertuig. De aandrijving werd verzorgd door een enkele motor Maybach NL 38 of Maybach HL42 TUKRM met 100 PK. Sd.Kfz. 11 had standaard geen vaste bewapening.

Sd.Kfz. 11 werd in de fabrieken van Hanomag en Borgward ontworpen als lichte artillerietrekker. Tijdens de dienst van Sd.Kfz. 11 werd het meest gebruikt om lichte luchtafweerkanonnen (Flak 36 of Flak 37), antitankkanonnen (PAK 40) of lichte houwitsers (bijvoorbeeld de 105 mm leFH18) te slepen. Gebaseerd op de basisversie van de Sd.Kfz. 11 werden verschillende gespecialiseerde versies gemaakt. Een van hen was Sd.Kfz. 11/1, die diende als een Nebelwerfer raketwerpertractor en een raketdrager. Een andere was Sd.Kfz. 11/2, die fungeerde als transporteur van chemicaliën. Sd.Kfz auto's. 11 werden gebruikt op alle fronten van de Tweede Wereldoorlog in 1939-1945.