Ardpol 48-007 SZD-12 MUCHA 100

SZD-12 Mucha 100 was een Pools, eenzits, trainings- en sportzweefvliegtuig in een houten structuur met hoge vleugelstructuur. Het zweefvliegtuig werd ontwikkeld in Szybowcowe Zakłady Doświadczalnych (SZD), gevestigd in Bielsko-Biała. De vlucht van het prototype vond plaats in 1953 en de serieproductie duurde in de jaren 1953-1960, eindigend met de productie van ongeveer 290 exemplaren van dit vliegtuig. Het leeggewicht van het zweefvliegtuig was 205 kilogram.

Het werk aan de SZD-12 begon in 1952 en het tempo van onderzoek en ontwikkeling van het nieuwe zweefvliegtuig lag hoog. De werken werden geleid door Władysław Okarmus. In hun koers werd besloten zich te baseren op veel oplossingen die in de IS-2 Mucha-zweefvliegtuig werden gebruikt. Het nieuwe vliegtuig is gemaakt als antwoord op de vraag naar een nieuw trainings- en prestatiezweefvliegtuig op grote hoogte. De SZD-12 zou ook een zweefvliegtuig zijn dat het mogelijk zou maken om de Golden Glider Badge te verkrijgen. Uiteindelijk bleek de SZD-12 Mucha 100 een succesvol ontwerp, dat werd geëxporteerd naar verschillende landen, waaronder Finland, India, Italië en de USSR. Tijdens de serieproductie werd één belangrijke ontwikkelingsversie van het zweefvliegtuig gemaakt, genaamd SZD-12 Mucha 100A, die nieuwe vleugelfittingen, luchtremaandrijving en metalen (niet houten) remplaten had.