Albatros D.III was een eenpersoonsvliegtuig, een tweedekker met een gemengde structuur, meestal van hout, met een open cockpit en een klassiek vast landingsgestel. Ontworpen in 1916. en gebouwd in de Duitse Albatros-Werke fabriek in Berlijn. In de eerste helft van 1916, Eng. Robert Thelen, gebruikmakend van de ervaring van piloten die gebruik maakten van Albatros DI en D.II gevechtsvliegtuigen, begon met de ontwikkeling van een nieuw gevechtsvliegtuig voor de Duitse luchtvaart. Volgens de eisen moest het een vliegtuig zijn met een goede wendbaarheid, het vermogen om snel verticaal te manoeuvreren, een hoge stijgsnelheid en weerstand tegen overbelasting. Het prototype van het Albatros D.III-vliegtuig vloog voor het eerst in september 1916. Het bleek gemakkelijk te vliegen, wendbaar, duurzaam en met goede prestaties. Na het aanbrengen van kleine correcties werd in 1917 de serieproductie gestart. In totaal werden 1.340 Albatros D.III-vliegtuigen vervaardigd, voornamelijk in de Ostdeutsche Albatros-Werke-fabriek in Piła. Vanaf 1917 werden de vliegtuigen gericht op de Duitse luchteenheden naar het front, voornamelijk naar het westen. Ze hadden een hogere stijgsnelheid dan de geallieerde vliegtuigen, maar waren inferieur aan hun manoeuvreerbaarheid. Beroemde Duitse piloten uit de Eerste Wereldoorlog Manfred von Richthofen en Ernst Udet vochten op het Albatros D.III-vliegtuig. Technische gegevens: Topsnelheid: 175 km/u; klimsnelheid 4,5 m/s, maximum plafond 5500 m, bewapening: twee 7,92 mm LMG08/15 machinegeweren.De Royal Air Factory SE.5 is een Britse mixed-wing tweedekker met een klassieke staart uit de Eerste Wereldoorlog. Het werd gemaakt als een Brits antwoord op de verschijning van grote Fokker- en Albatros-jagers aan het westfront in 1916. De vlucht van het prototype vond plaats in november 1916 en de machine werd in maart 1917 aan de lineaire eenheden geleverd. De aandrijving was een Hispano-Suiza-motor met een vermogen van 200 pk, die de eerste 60 seriële vliegtuigen aandreef, in de resterende voorbeelden de Waseley W4A Viper-motor met hetzelfde vermogen werd gebruikt. De SE.5 was een succesvolle jager, met geweldige prestaties, goede wapens, eenvoudige bediening en goede weerstand tegen vijandelijk vuur. Veel geallieerde jagers vlogen erop, waaronder: Billy Bishop, James McCudden en Albert Ball. Technische gegevens: lengte: 6,38 m, spanwijdte: 8,11 m, hoogte: 2,89 m, maximale snelheid: 222 km/u, praktisch plafond: 5180 m, maximaal bereik: 483 km, bewapening: vast - 2 machinegeweren cal.7, 7 mm .
Fout in de beschrijving? Meld het probleem
Meningen van onze klanten
...