Plastyk 053 RWD-14 "Czapla" Lotnictwo węgierskie

De RWD-14 Czapla was een Pools begeleidend vliegtuig (in samenwerking met het leger) van een gemengde structuur, in de hoge vleugelconfiguratie, met een vast onderstel. De aandrijving werd verzorgd door een enkele motor PZL G-1620B Mors II met 470 pk. De vlucht van het prototype vond plaats in 1936 en in de jaren 1938-1939 ging de serieproductie verder, eindigend met de productie van ongeveer 65 vliegtuigen van dit type. De bewapening was 2 machinegeweren: 7.7 mm Vickers en 7.92 mm wz 33.

Het RWD-14 Czapla-vliegtuig werd gecreëerd als antwoord op de in 1933 door de Poolse militaire luchtvaart aangekondigde vraag naar een nieuw begeleidend vliegtuig, dat de Lublin R.XIII-machines in de lijn moest vervangen. Tegelijkertijd behandelde het commando van de luchtmacht de RWD-14 als een overgangsvliegtuig, wachtend tot de LWS-3 Mewa in productie zou worden genomen. De Heron presteerde beter dan zijn voorganger, maar verschilde tegelijkertijd aanzienlijk van de behoeften van het slagveld in die tijd, wat het nog redelijker maakt om slechts ongeveer 65 vliegtuigen van dit type te bouwen. Er moet echter aan worden toegevoegd dat de RWD-14 Czapla een vliegtuig was met korte start- en landingsfuncties en ook opvouwbare vleugels had, wat de hangar vergemakkelijkte. Vliegtuigen van dit type namen deel aan de septembercampagne in 1939. 49-51 machines deden mee aan het gevecht, waarvan er ongeveer 35 verloren gingen in de strijd, en ongeveer 11-14 stuks gingen naar Roemenië. Enkele exemplaren werden in beslag genomen door de Sovjet- en Duitse troepen.