Minimasker - inclusief maskers voor het schilderen van hutten.
Maxi-masker - ze bevatten maskers voor het schilderen van cabines en sjablonen voor het schilderen van nationale, tactische en functionele markeringen (bogen, kruisen, sterren, letters, cijfers, punthaken, enz.) op basis van de sticker van het model, waarvan het catalogusnummer op de de verpakking van de set.
Super masker - ze bevatten maskers voor het schilderen van de cabines en sjablonen voor het schilderen van markeringen ontwikkeld op basis van foto's en ander bronmateriaal, evenals kleurtekeningen van het vliegtuig in 4 projecties die de locatie van markeringen aangeven.
Extra informatie: De maskers voor de hutten zijn gemaakt van matzwarte folie, wat zeer goed contrasteert met de cabinebeglazing, waardoor het gemakkelijker op te zetten is. De lijm is zo sterk dat de maskers niet vervormen op ronde oppervlakken. Ze zijn ontworpen om de noodzaak om Maskol te gebruiken tot een minimum te beperken. Een nieuw idee op wereldschaal is de introductie van maskers om de cabineframes van binnenuit te schilderen.
De markeersjablonen zijn gemaakt van hoogwaardige folie, met een delicate lijm die de verf niet breekt, en tegelijkertijd sterk genoeg om zelfs op gebogen oppervlakken nauwkeurig te hechten. De folie is doorschijnend en flexibel, wat het aanbrengen nog gemakkelijker maakt.
De Britse luchtmacht wordt beschouwd als een van de oudste ter wereld, aangezien deze in 1912 werd opgericht onder de naam Royal Flying Corps (afgekort tot: RFC), en sinds 1918 is omgedoopt tot de Royal Air Force (RAF ). Roundelle (pan) werd vanaf het begin gebruikt als aanduiding van nationaliteit (hierna: insigne), die echter in de loop van de 20e eeuw evolueerde. Aanvankelijk, vóór 1914, bestond het uit een witte cirkel omringd door een rode rand. Van 1915 tot 1929 werd echter een medaillon gebruikt, bestaande uit een rode cirkel in het midden, met nauw aangrenzende twee cirkels van wit en blauw, waarvan de laatste de grootste in diameter was. Het is vermeldenswaard dat er verschillende varianten van dit rondel waren, bijvoorbeeld in blauw en rood (gebruikt in de bommenwerperluchtvaart in 1918-1919 en na 1923) of de rondel bovendien omgeven door een gouden rand (gebruikt in 1937-1942). Tijdens de Tweede Wereldoorlog werd vaak een zogenaamde pan gebruikt als de roundel van RAF-machines. Type C met een 3: 4: 8 aspect ratio in rood, wit en blauw (in gebruik van 1942 tot 1947) en de zogenaamde pan. Type C.1 met een beeldverhouding van 3: 4: 8: 9 met de kleuren rood, wit, blauw en goud gebruikt in de jaren 1942-1945. Een veelgebruikte steelpan (de zogenaamde Type B) met een 2:5 aspectverhouding van rode en blauwe kleuren, die sinds het interbellum de facto werd gebruikt. Aan de andere kant werd de markering van verticale vinnen (vinflits) tijdens de Tweede Wereldoorlog meestal gebruikt in de vorm van een rechthoek gemaakt van verticale strepen in rood, wit en blauw.