De Polikarpov I-15 is een gemengde Sovjet eenmotorige jager met een klassieke staart, een tweedekker met een bovenvleugel in de zeemeeuwopstelling. De vlucht van het prototype vond plaats in 1933. De I-15 is een ingrijpende wijziging in het ontwerp van het I-5 vliegtuig. De eerste machines van dit type waren nog uitgerust met M22-motoren met een vermogen van 480 pk, maar latere modellen werden vanaf 1936 uitgerust met Britse Cycloon-motoren met een vermogen van 715 pk. De I-15 was uitgerust met M25-motoren met hetzelfde vermogen. I-15 vliegtuigen vochten in Mantsjoerije tegen Japan en werden geleverd aan China. In botsingen met Japanse tweedekkers evenaarde het hen in prestaties, maar ging het eerder verloren in gevechten, bijvoorbeeld met de Ki-27. De I-15 werd ook gebruikt in de Spaanse Burgeroorlog, waar het een van de beste tweedekkers van die tijd bleek te zijn. Met de grootschalige introductie van eendekkervliegtuigen raakte de I-15 echter overbodig. Tegen het einde van 1942 werden alle vliegtuigen van dit type overgedragen aan de USSR voor secundaire taken. Technische gegevens: lengte: 6,1 m, spanwijdte: 9,75 m, hoogte: 2,2 m, maximale snelheid: 350 km/u, stijgsnelheid: 7,6 m/s, praktisch plafond: 7250 m, maximum bereik: 530 km, bewapening: vast - 2 machinegeweren BS kaliber 12,7 mm, opgehangen - tot 100 kg bommen.
ICM-producten worden gedekt door een levenslange garantie en directe service van de fabrikant.
Ook als je het artikel zelf beschadigt, kun je een verzoek indienen om een nieuw exemplaar te ontvangen!
Vul gewoon het formulier in dat beschikbaar is op het volgende adres:
https://icm.com.ua/contacts/