De Republic P-47 Thunderbolt is een Amerikaans eenmotorig jacht- en aanvalsvliegtuig, gebouwd in een lage vleugelconfiguratie met een klassieke staart. Beschouwd als een van de beste Amerikaanse jagers van de Tweede Wereldoorlog. De vlucht van het prototype vond plaats in 1941 en de serieproductie ging door in de jaren 1942-1945. De P-47 kan worden omschreven als het werkpaard van de Amerikaanse luchtmacht in zowel Europa als de Stille Oceaan. Hoewel de 2000HP R-2800 Double Wasp-motor, turbine en uitlaatsysteem het vliegtuig erg groot en zwaar maakten, vormde het geen belemmering voor het bereiken van geweldige prestaties. De bruikbaarheid van de machine was zo groot dat hij zowel werd gebruikt voor bommenwerpersescortes als voor bombardementen met de P-47 in de hoofdrol. De P-47-klasse blijkt uit het enorme aantal geproduceerde vliegtuigen. Er waren 15660 van hen, en maar liefst 12602 in de D-specificatie, wat een absoluut record is als het gaat om het aantal jagers dat in één versie is geproduceerd. Een andere veel voorkomende versie was de P-47N, met gewijzigde vleugels, grotere brandstoftanks en een krachtigere motor. Het werd zowel gebruikt als een jager en een aanvalsmachine. Zelfs na de Tweede Wereldoorlog was de Thunderbolt tot het begin van de jaren vijftig een van de meest populaire Amerikaanse jagers. Technische gegevens (P-47D-versie): lengte: 11 m, spanwijdte: 12,42 m, hoogte: 4,47 m, maximale snelheid: 697 km / u, stijgsnelheid: 15,9 m / s, maximale reikwijdte: 2900 km, praktisch plafond: 13.100 m, bewapening: vast - 8 12,7 mm M2-machinegeweren, opgehangen - tot 1100 kg bommen of ongeleide raketten.
Jeep Willys (andere namen: Willys MB, Jeep) is een Amerikaanse terreinwagen uit de Tweede Wereldoorlog en de naoorlogse periode. De eerste prototypes van de auto werden gebouwd in 1940 en de serieproductie vond plaats in 1940-1945. Er werden in de loop van de tijd bijna 650.000 exemplaren van gemaakt! Het gewicht van de kar was ongeveer 1,1 ton, met een lengte van 3,36 meter en een breedte van 1,57 meter. De aandrijving werd verzorgd door een enkele motor met een vermogen van 60 pk. De maximale snelheid bedroeg 105 km/u.
De Jeep Willys werd op bestelling ontwikkeld en gevraagd door het Amerikaanse leger, dat in 1940, geconfronteerd met de oorlog, vroeg om een compleet nieuwe 4x4 personenauto met een laadvermogen tot 250 kilogram, die massaal geproduceerd kon worden. Vermeldenswaard is dat in eerste instantie de Amerikaanse Bantam Car met de Bantam BRC de duidelijke favoriet was in de tender. Het Amerikaanse ministerie van Defensie, dat streefde naar het best mogelijke auto-ontwerp en een probleemloze serieproductie probeerde te garanderen, droeg de plannen voor de Bantam BRC echter over aan de Willys- en Ford-fabrieken. Op basis van deze plannen ontwikkelde Willys een Jeep die een veel betere krachtbron had dan de originele Bantam BRC, maar ook mechanisch perfecter was. Uiteindelijk was het deze auto, de Willys Jeep, die de aanbesteding voor het Amerikaanse leger won. De gepresenteerde auto was eigenlijk in massa geproduceerd en ging naar bijna alle Angelsaksische legers die vochten in de Tweede Wereldoorlog, en dankzij het Lend-and-Lease-programma ook naar de Sovjet-Unie. Hij nam deel aan vijandelijkheden in Noord-Afrika, Italië, Noordwest-Europa en de Stille Oceaan. Vaak wordt aangenomen dat de Jeep Willys een van de symbolen is van de Amerikaanse triomf in de Tweede Wereldoorlog.