A-Model 07243 Mikoyan Guryewicz MiG-9L Soviet experimental plane

Mikojan-Guriewicz MIG-9 is een Sovjet, tweemotorige straaljager in een configuratie met middelgrote vleugels, met trapeziumvormige vleugels en een driewielig onderstel. De vlucht van het prototype vond plaats op 24 april 1946 en de serieproductie ging door in de jaren 1946-1948. Het was het eerste in massa geproduceerde vliegtuig in de USSR. In totaal werden ongeveer 1.000 machines vervaardigd. Het prototype, aangeduid als I-300, gebruikte Kolesow RD-20-motoren, die een kopie waren van de Duitse BMW 003A. In 1947 werd het echter veranderd in de Kolesow RD-21-eenheid. Interessant is dat ze in de romp werden geplaatst en niet in gondels onder de vleugels zoals op de vorige vliegtuigen. De eerste seriële versie was de MIG-9F met de RD-20-motor, daarna verscheen de MIG-9FR met de RD-21-motor en de uitgeworpen pilotenstoel. De MiG-9UTI-trainingsmachine is ook in gebruik genomen. Daarnaast zijn er verschillende versies van de MIG-9 gemaakt, maar op veel kleinere schaal geproduceerd. Het vliegtuig werd snel uit dienst genomen ten gunste van de MIG-15-machine. In de jaren 1950-1951 werden ze overgedragen aan China, waar ze nog enkele jaren vlogen. Technische gegevens: lengte: 9,75 m, spanwijdte: 10 m, hoogte: 3,2 m, maximale snelheid: 915 km / u, stijgsnelheid: 22 m / s, maximaal bereik: 800 km, maximaal plafond 13500 m, bewapening: permanent - 1 Nudelman-kanon 37 mm N -37 kanonnen en twee 23 mm Nudelman-Suranov NS-23 kanonnen.