DISCONTINUED Azur 72025 Martin Baltimore Mk.I/II

De Martin Baltimore is een Amerikaanse medium-wing mid-wing bommenwerper met een geheel metalen structuur uit de Tweede Wereldoorlog. De meest bekende gebruiker waren de Fransen, en het ging de geschiedenis in onder de naam die het door de Britten was gegeven. Ontwikkeld als antwoord op de vraag van USAAC naar een nieuwe bommenwerper om de grondtroepen te ondersteunen, had het de pech te moeten concurreren met ontwerpen zoals de Douglas DB-7 (later Boston / Havoc) en de Noord-Amerikaanse NA-62 (later Mitchell) . Van de drie werd de Baltimore-machine in de kleinste hoeveelheid geproduceerd en werd niet gebruikt door de Amerikaanse luchtmacht. Het bedrijf Martin was echter voorbereid op een dergelijke mogelijkheid en had eerder gesprekken gevoerd met de Franse inkoopcommissie, wat resulteerde in de aankoop van een aanzienlijk aantal van deze bommenwerpers. De enorme vorderingen van de Fransen voor de productie van deze vliegtuigen zorgden voor de uitbreiding van de Glenn L. Martin Company uit Maryland in Baltimore. Op een gegeven moment waren ze de grootste luchtvaartmaatschappij in de VS. De Fransen plaatsten in totaal drie bestellingen voor bijna vijfhonderd machines. Voor de Duitse aanval in West-Europa werden slechts twee orders afgeleverd. Ze kregen het predicaat Martin 167F. Na de capitulatie van Frankrijk, eind juni 1940, namen de Britten het roer over en leverden de eerste door de Fransen bestelde machines van de Martins. Nieuwe gebruikers hebben ze Martin Maryland Mk.I. Ze dienden gevechtsoperaties in Noord-Afrika, de Middellandse Zee en het Midden-Oosten. Technische gegevens: lengte: 14,8 m, spanwijdte: 18,69 m, hoogte: 4,32 m, maximale snelheid: 515 km/u, maximaal bereik: 1575 km, maximaal plafond 7625 m, bewapening: vast - 6 Browning M2 machinegeweren cal. 12 , 7 mm, opgehangen - bommen tot 900 kg.