De M109 is een modern Amerikaans gemotoriseerd kanon. De eerste prototypes van de auto werden gebouwd in de jaren vijftig en de serieproductie die in 1962 begon, gaat tot op de dag van vandaag door. Naar schatting zijn er momenteel in alle legers van de wereld ongeveer 4.000 exemplaren van dit wapen. De M109 wordt aangedreven door een motor Detroit-Diesel Model 8V-71T met 405 PK. De platformversie (M109) is bewapend met een enkele 155 mm M126 houwitser en een 12,7 mm M2 machinegeweer.
De M109 is gemaakt om het M44 zelfrijdende kanon in de lijn te vervangen. Bij het ontwerpen van de nieuwe constructie is de nadruk gelegd op een zo groot mogelijke mobiliteit, een laag uitvalpercentage en is uitgegaan van de gereedheid van de constructie voor verbeteringen (met uitzondering van een radicale verandering van de hoofdbewapening). Al deze doelen werden bereikt en de M109 bleek een effectief en betrouwbaar wapen te zijn. Het was ook een groot exportsucces - het wapen werd verkocht aan meer dan 30 landen over de hele wereld! Tijdens de lange serieproductie zijn er veel ontwikkelingsversies van de M109 gemaakt. Chronologisch gezien was de eerste de M109-versie, die was uitgerust met de M126-houwitser met een schietbereik tot 14.600 m. M109A2 met meer mobiliteit, een nieuwe houwitser (M178) en nieuwe elektronische systemen. Een andere belangrijke ontwikkelingsversie is de M109A4 met een nieuwe 440 pk-motor en de M284 houwitser - nog steeds 155 mm kaliber - maar met een effectief schotbereik tot 22.000 m. Een van de nieuwste versies is de M109A6 Paladin, die moderne vuurleiding en slagveldbeheersystemen, veel rijkere elektronische apparatuur dan eerdere versies en versterkte bepantsering. Zoals reeds vermeld, het pistool zelfrijdende M109 ging naar vele buitenlandse ontvangers, waaronder: Brazilië, Griekenland, Spanje, Israël, Pakistan, Portugal, West-Duitsland en Groot-Brittannië. De M109 nam ook deel aan vele gewapende conflicten, zoals de oorlog in Vietnam (1964 / 1965-1975), de Yom-Kippur-oorlog van 1973, de Iraaks-Iraanse oorlog van 1980-1988 en Operatie Desert Storm van 1990-1991.
De M1 Abrams is een moderne 3e generatie Amerikaanse Main Battle Tank. De eerste prototypes van het voertuig werden in de jaren 70 gemaakt en de serieproductie, die in 1979 begon, gaat tot op de dag van vandaag door. Tot op heden (2018) zijn er ongeveer 10500 tanks van dit type geproduceerd. De M1 Abrams wordt aangedreven door een turbo-as (turbine) motor Avco Lycoming AGT-1500C 1500 pk. Het voertuig is bewapend met een 105 mm M68A1-tankkanon in de M1-versie en een 120 mm M256-tankkanon in de M1A1 en latere versies. De extra bewapening is 1 12,7 mm machinegeweer en 2 7,62 mm M240 machinegeweren.
De M1 Abrams is gemaakt als antwoord op de vraag naar een nieuwe Main Battle Tank aangekondigd door Amerikaanse leger al in de jaren 60 van de twintigste eeuw. Het nieuwe voertuig moest de tanks van de familie Patton (M47-M48-M60) in het Amerikaanse leger vervangen. In het project dat werd aangeduid als MBT-70 werd aanvankelijk samengewerkt met Duitse bedrijven. Na een paar jaar werd de samenwerking echter beëindigd en was het verdere werk alleen gericht op Amerikaanse bedrijven, vooral in het Chrysler Defense-concern. Ondanks een zeer lang proces van analytisch, studie- en experimenteel werk van bijna 15 jaar, werd het begin jaren tachtig op de lijn geïntroduceerd M1 Abrams Het bleek een bijna revolutionaire structuur te zijn en veruit superieur aan de toenmalige Sovjet-structuren. M1 Abrams Het wordt vooral gekenmerkt door ongekende - vóór 1979 - mobiliteit en wendbaarheid in tanks van deze klasse, dankzij het gebruik van een krachtige 1500 pk-motor. Een ander ding was dat de keuze voor de turbinemotor niet succesvol bleek omdat deze zeer zorgvuldig onderhoud vereist en vlam vat. M1 Abrams het heeft ook een zeer goede bepantsering, met behulp van composieten en SKO (vuurleidingssysteem). In de M1A1-versie was het ook bewapend met een geweldig 120 mm-kanon. Tijdens de serieproductie werden verschillende versies van de tank gemaakt M1 Abrams. De eerste belangrijke verbeteringen werden aangebracht aan de M1A1-versie, waarvan de productie in 1985 werd gelanceerd - voornamelijk door het gebruik van een veel effectiever 120-kaliber kanon in plaats van het 105 mm-kanon. In 1992 kwam de M1A2-versie op de markt, met veel rijkere elektronische apparatuur dan eerdere versies en bepantsering met verarmd uranium. Toen kwam de M1A2 SEP-versie met nog meer perfecte bepantsering. De laatste ontwikkelingsversies van de Abrams-tank zijn de M1A2 SEPv2- en M1A2 SEPv3-versies, die geavanceerde informatie-uitwisseling, slagveldcontrole, vuurleidingssystemen en verbeterde secundaire wapencontrolesystemen hebben. De M1 Abrams-tank werd geëxporteerd naar verschillende landen, waaronder: Saoedi-Arabië, Australië, Egypte en Koeweit. Voertuigen van dit type namen deel aan verschillende operaties, waarvan de belangrijkste de Golfoorlog in 1990-1991 en de oorlog in Irak in 2003 waren.