AFV Club 35022 LVTP5A1 NAM

De LVTP-5 was een Amerikaanse APC uit de periode van de Koude Oorlog. De eerste prototypes werden gebouwd in 1950 en de serieproductie ging door in de jaren 1952-1957 en leidde tot de creatie van ongeveer 1150 voertuigen van dit type. Het voertuig werd aangedreven door een motor Continental LV-1790-1 met 702 PK. Het was bewapend met een enkel 7,62 mm machinegeweer en - in sommige voorbeelden - een 105 mm houwitser of twee 40 mm M2A1 autocannons.

De LVTP-5 werd ontwikkeld als opvolger van de amfibische voertuigen uit de Tweede Wereldoorlog die werden gebruikt door het Korps Mariniers en het Amerikaanse leger. Veel oplossingen werden overgenomen van de gepantserde personeelsdragers M59 en M75. De LVTP-5 is in de eerste plaats ontworpen voor land-zee operaties en de elementen die verband houden met de eerste fase van dergelijke operaties hadden een duidelijke invloed op het ontwerp van het voertuig. Allereerst had het een relatief grote romp, die plaats bood aan 34 tot 43 soldaten, met een bodem die zo was gevormd dat het drijfvermogen van het voertuig werd verbeterd. Het voertuig kon ook ladingen tot 8 ton vervoeren, met behoud van een beperkt drijfvermogen. Als gepantserde personeelsdrager werkte de LVTP-5 echter niet: hij was heel gemakkelijk te raken, het landingscompartiment vulde zich onmiddellijk met vuur bij het raken van een mijn, en het voertuig vergde ook lang en zorgvuldig onderhoud. Verschillende versies van het voertuig werden ontwikkeld in de loop van de serieproductie, waaronder: LVTR-1 (technisch ondersteuningsvoertuig), LVTC-5 (commandovoertuig) of LVTH-6 (vuurondersteuningsvoertuig met 105 mm kaliber houwitser). De LVTP-5-voertuigen werden voornamelijk gebruikt tijdens de oorlog in Vietnam van 1965 tot 1971. Later werden ze snel vervangen door de LVTP-7 (AAV-7) voertuigen. De LVTP-5-voertuigen werden ook geëxporteerd naar Chili, de Filippijnen en Taiwan.