Italeri 0031 Kamov KA-50 Hokum

De Kamow Ka-50 (in NAVO-code: Hokum) was en is nog steeds een Sovjet/Russische aanvalshelikopter van metaalcomposietconstructie, met een intrekbaar landingsgestel, in een zeldzaam coaxiaal systeem met twee rotoren. De aandrijving wordt verzorgd door twee Izotow TV-3-117WK turbinemotoren met elk een nominaal vermogen van 2.230 pk. De vlucht van het eerste prototype vond plaats in juni 1982 en de periodieke serieproductie begon in 1990 en is nog steeds aan de gang in de Arseniewskie Zakłady Lotnicze "Progress".

De Kamow Ka-50 is gemaakt als een klassieke aanvalsmachine, met bijzondere nadruk op het vernietigen van gepantserde doelen met de mogelijkheid om 's nachts en bij slechte weersomstandigheden te vechten. Ka-50 heeft een zeer goed ontworpen romp en hoge aerodynamische mogelijkheden. Het wordt ook gekenmerkt door een zeer hoge maximumsnelheid van 350-360 km / u. Als eerste helikopter ter wereld heeft de Ka-50 ook een gekatapulteeerde pilotenstoel. Het heeft ook zeer goede bepantsering (met bijzondere nadruk op de motor en de cabine van de piloot) gemaakt van staal en een groot aantal composieten. Permanente bewapening is een 30 mm kanon en AT-16 geleide antitankraketten zijn uit de hand. Dankzij zijn voordelen is de Ka-50 in ieder geval vergelijkbaar met de AH-64D Apache. Op dit moment (2017) is de belangrijkste gebruiker van deze helikopter de strijdkrachten van de Russische Federatie. Geschat wordt dat de eenheidskosten van de Ka-50 ongeveer 16 miljoen bedragen. dollar door 2011 prijzen.