Niet-gemonteerde harskit met messing (gefoto-etste onderdelen) onderdelen.
De bijgevoegde tekeningen instructies helpen bij de montage.
Je kunt scherp gereedschap gebruiken (Sniccer, decoupeerzaag of elektrische miniboor met snijschijf, dikte is max. 0,5-1mm.)
om de onderdelen uit de harsblokken te halen.
Wees voorzichtig, en houd er rekening mee dat dit wat meer ervaring vereist,
zoals spuitgegoten plastic kits!
Bescherm de harsdelen tegen sterke hitte! (Sterke zonneschijn, radiator, warm water, enz.)
Aanbevolen lijm voor de harsdelen is superlijm.
Als u nog vragen heeft, neem dan contact met ons op via e-mail.
Lengte: 10cm
De Kirovets K-700 is een tractor op wielen van aanvankelijk Sovjet- en later Russische productie uit de naoorlogse en moderne tijd. De productie van deze auto vond plaats in de jaren 1962-2002. De lengte van het voertuig was 7,4 meter, met een breedte van 2,88 meter en een hoogte van 3,95 meter. In de basisversie was het gewicht van het voertuig ca. 12.000 kg. De aandrijving wordt verzorgd door een enkele 8-cilinder motor met een maximum vermogen van 215 pk. Het gepresenteerde voertuig werd ontwikkeld door de Kirov-fabriek in Leningrad (nu Sint-Petersburg) voornamelijk voor het gebruik van landbouw in de USSR, maar na verloop van tijd - ook voor andere gebieden van de civiele economie van de Sovjet-Unie. De Kirovets K-700 is ontwikkeld en bedoeld voor zware veldwerkzaamheden, ook in moeilijke klimatologische omstandigheden. Het werd ontwikkeld als een geleed voertuig. Tijdens de productie werden verschillende varianten ontwikkeld, waaronder: K-700A (een auto met een nieuwe YaMZ-motor), K-701M (een versie met een motorvermogen verhoogd tot 300 pk), K-702 (een auto ontworpen als een basis voor dergelijke voertuigen) specialist, zoals een bulldozer), K-704 (zelfrijdende kraan). Het is de moeite waard eraan toe te voegen dat de K-700-auto's werden geëxporteerd naar enkele Comecon-landen.
Fout in de beschrijving? Meld het probleem
Meningen van onze klanten
...