Profile Morskie 41 Japoński lotniskowiec JUNYO

Junyo was een Japans licht vliegdekschip waarvan de kiel werd gelegd in maart 1939, te water werd gelaten in juni 1941 en in dienst kwam bij de Japanse Keizerlijke Marine in mei 1942. Het schip was 219,3 meter lang, 26,7 meter breed en had een volledige waterverplaatsing van 24.200 ton. De maximale snelheid van het Junyo-vliegdekschip was ongeveer 25-26 knopen en de hoofdbewapening bestond uit 42 tot 48 vliegtuigen aan boord.

Oorspronkelijk werd Junyo gebouwd als een luxe oceaanstomer genaamd Kashiwara Maru voor een van de Japanse rederijen. Met het naderende uitbreken van de oorlog in de Stille Oceaan en de wens van het marinecommando om de eigen luchtmacht uit te breiden, werd het nog onvoltooide passagiersschip echter door de vloot gekocht en omgebouwd tot vliegdekschip. Net als bij tweeling Hiyo. Kenmerkend voor de Junyo was de relatief grote en hoge bovenbouw aan stuurboordzijde en de van de hoofdas van het schip af gekantelde trechter om de condities van de luchtmacht te verbeteren. De gevechtscarrière van het vliegdekschip Junyo begon heel snel - in mei 1942, dus onmiddellijk nadat het in dienst was genomen, werd het gericht op operaties in de Aleoeten-regio. Daarna vocht hij in het gebied van het eiland Guadalcanal en nam hij deel aan de strijd bij het eiland Santa Cruz in oktober 1942. Op 10 juni 1943 werd Junyo zwaar beschadigd door een Amerikaanse onderzeeër, waardoor het vliegdekschip moest terugkeren naar Japan voor reparaties, die tot september duurden. Het vliegdekschip Junyo nam in juni 1944 deel aan de Slag om de Filippijnse Zee, maar wist ondanks de schade terug te keren naar de basis. Na deze slag nam het vliegdekschip niet veel deel aan de strijd in de Stille Oceaan en van december 1944 - tot het einde van de oorlog - was het gestationeerd in Sasebo, waar het werd overgenomen door de Amerikanen. Het vliegdekschip Junyo werd in augustus 1947 gesloopt.