Tamiya 78023 Japanese Heavy Cruiser Mogami

Mogami was een Japanse zware kruiser waarvan de kiel werd gelegd in 1931, te water werd gelaten in maart 1934 en in dienst werd genomen bij de Japanse Keizerlijke Marine in juli 1935. De lengte van het schip was 201 m, de breedte 18 m en de werkelijke verplaatsing, na aanpassingen - 13.400 ton. De maximale snelheid van de kruiser Mogami was ongeveer 34-35 knopen. Bij het uitbreken van de Tweede Wereldoorlog was de belangrijkste bewapening 10 203 mm kanonnen in vijf dubbele torentjes, en de extra bewapening omvatte: 8 127 mm kanonnen en 12 610 mm torpedobuizen.

De Mogami was de eerste kruiser van het type met dezelfde naam, namelijk de Mogami. Cruisers van dit type werden oorspronkelijk licht gebouwd om te voldoen aan de vereisten van het Washington Disarmament Treaty van 1922. Bovendien verplaatsten ze op het moment van lancering slechts 9.500 ton, in plaats van de 10.000 ton waarin dit verdrag voor kruisers voorziet. Tegelijkertijd beschikten ze over krachtige artillerie in de vorm van maar liefst 15 155 mm kanonnen in vijf geschutskoepels van elk drie kanonnen! De Japanse ontwerpers gingen echter al in de ontwerpfase uit van een latere aanpassing van dit type eenheden met 203 mm kanonnen, wat later gebeurde. Als een van de eerste Japanse schepen werden lastechnieken gebruikt bij de constructie, maar door de geringe ervaring van de scheepswerven op dit gebied leidde dit tot problemen bij de bediening - net als het verkeerde zwaartepunt. In de loop van de modernisering zijn deze gebreken bij alle eenheden van dit type verholpen. De gevechtsroute van de kruiser Mogami in de Tweede Wereldoorlog begon in december 1941 met steun voor Japanse acties in het gebied van Frans Indochina. Aan het begin van 1941/1942 bleef Mogami de Japanse landingen ondersteunen en dekken, maar nu al in het huidige Indonesië. In februari 1942 vocht de kruiser in de Straat van Sunda. Hij nam ook deel aan de Battle of Midway (juni 1942), waar hij bij het maken van een bocht de zijkant van de kruiser "Mikuma" raakte. Vanwege zware schade werd het naar Japan gestuurd, waar de achterste artillerietorens werden verwijderd en het aantal vervoerde watervliegtuigen werd verhoogd. Kruiser Mogami zonk op 25 oktober 1944 tijdens de Slag om Leyte Bay.