Fujimi 41006 IJN Myoko

Myoko was een Japanse zware kruiser waarvan de kiel werd gelegd in 1924, te water werd gelaten in april 1927 en in dienst werd genomen bij de Japanse Keizerlijke Marine in juli 1929. Het schip was 204 m lang, 17 m breed en de werkelijke volledige waterverplaatsing was 13.500 ton. De maximale snelheid van de kruiser Myoko was 36 knopen. Bij het uitbreken van de Tweede Wereldoorlog was de belangrijkste bewapening 10 203 mm kanonnen in vijf dubbele torentjes, en de extra bewapening omvatte: 8 127 mm kanonnen en 12 610 mm torpedobuizen.

Myoko was de eerste kruiser van het type die dezelfde naam droeg, namelijk Myoko. Cruisers van dit type werden officieel gebouwd om te voldoen aan de vereisten van het ontwapeningsverdrag van Washington, ondertekend door de autoriteiten in Tokio in 1922, maar overschreden in feite de verplaatsings- en bewapeningslimieten aanzienlijk. Ongetwijfeld waren de Myoko-type eenheden zeer succesvol: op het moment van lancering hadden ze duidelijk krachtigere artilleriewapens dan hun Royal Navy of US Navy tegenhangers, en hadden ze ook een zeer hoge snelheid. De gevechtscarrière van de kruiser Myoko begon tijdens het Chinees-Japanse conflict, toen onder meer in februari 1939 steunde hij de landing op het eiland Hainan. Het kruisergevecht in de Tweede Wereldoorlog begon in december 1941 met steun voor Japanse landingsoperaties op de Filippijnen. Myoko nam ook actief deel aan de zegevierende Slag in de Javazee in februari 1942. De deelname van Myoko aan de Battle of Midway was daarentegen slechts indirect. Aan de andere kant speelde de kruiser tijdens de gevechten om Gudalcanal een zeer belangrijke rol. In 1944 nam Myoko deel aan de Slag om de Filippijnse Zee en de Slag bij Leyte Bay. De kruiser overleefde de Pacific War en werd in 1946 door de Britten tot zinken gebracht.