Haliński KA-10-11-96 I-25 Otsu-Gata - Japanese Submarine

De I-25 was een Japanse onderzeeër waarvan de kiel werd gelegd in 1939, te water werd gelaten in juni 1940 en in dienst werd genomen bij de Japanse Keizerlijke Marine in 1941. De lengte van het schip op het moment van lancering was 108,7 m, breedte 9,3 m en de waterverplaatsing - 3.300 ton. De maximale oppervlaktesnelheid van de I-25 bereikte 23,5 knopen aan de oppervlakte. De hoofdbewapening was zes 533 mm torpedowerpers en de secundaire bewapening was een enkel 140 mm kanon en twee 25 mm Type 96 luchtafweerkanonnen. Het schip nam ook een Yokosuka E14Y-watervliegtuig aan boord.

De I-25 was een oceaanonderzeeër van het B1-type, die in veel ontwerpoplossingen was gebaseerd op het Kaiden-type, vooral het KD6-type. Het verschilde echter van zijn voorouders in grootte, vooral in de onderwater- en oppervlakteverplaatsing, evenals in de onderdompelingsdiepte, die toenam tot ongeveer 100 meter. Type B1 schepen waren ook uitgerust met watervliegtuigen, waardoor ze meer mogelijkheden hadden op het gebied van zeeverkenning, ze werden ook gekenmerkt door een groot bereik en hoge oppervlaktesnelheid. De I-25 begon haar deelname aan de oorlog in de Stille Oceaan door te patrouilleren in de wateren van het eiland Oahu tijdens de Japanse aanval op Pearl Harbor op 7 december 1941. In februari en maart van het volgende jaar (1942) I -25 opereerde in de Stille Zuidzee in het gebied van Sydney en Melbourne in Australië. In mei 1942 werd het schip naar de regio Aleutów geleid, waar het voornamelijk verkenningstaken ontving. In de tweede helft van 1942 werd de I-25 op zijn beurt gericht op de westelijke kusten van de VS. Het schip werd op 3 september 1943 tot zinken gebracht als gevolg van een dieptebomaanval door torpedojager USS Ellet in het gebied van de Nieuwe Hebriden.