MAC 72057 Horch 108 Kfz. 70

De Horch 1A (of: Horch 108) was een Duitse off-road personenauto uit het interbellum en de Tweede Wereldoorlog. De eerste prototypes van deze auto werden halverwege de jaren dertig gebouwd en de serieproductie begon in 1938 en duurde tot 1941. Het voertuig was 4,85 meter lang, 2,04 meter hoog en 2 meter breed en het leeggewicht bereikte 3600 kilogram. De aandrijving werd verzorgd door een enkele 8-cilinder Auto-Union-motor met een inhoud van 3,8 liter en een vermogen tot 81 pk. Na verloop van tijd werd echter de Ford-motor (geproduceerd in Duitsland) met een vermogen van 78 pk gebruikt. De Horch 1A is ontwikkeld voor de behoeften van de Duitse krijgsmacht, die met zijn snelle expansie na 1933 als doel had een universeel, licht en mogelijk betrouwbaar personen-off-road voertuig te verkrijgen. De fabriek in Horch voldeed aan deze behoeften door het onderstaande voertuig te ontwikkelen. Het voertuig maakt gebruik van oplossingen zoals bijvoorbeeld vierwielaandrijving, onafhankelijke wielophanging van elk wiel of de mogelijkheid om alle wielen te draaien. Hoe dan ook, de laatste oplossing bleek in de loop van de operatie zeer onsuccesvol te zijn. Het is vermeldenswaard dat al in de loop van de Tweede Wereldoorlog het ontwerp van de auto werd vereenvoudigd, wat zich bijvoorbeeld manifesteerde door het verlaten van de uitsparingen in de romp voor reservewielen. Horch 1A diende tot 1945 op vrijwel alle fronten in de Duitse strijdkrachten.