DISCONTINUED AZ-Model 7830 Hansa Brandenburg B.I

De Hansa-Brandenburg BI was een Duits trainings- en verkenningsvliegtuig in een gemengde tweedekkerconstructie met een vast onderstel uit de Eerste Wereldoorlog. De aandrijving werd verzorgd door een verscheidenheid aan motoren, maar de meest voorkomende - vooral in de eerste productiebatches - was een enkele Benz Bz.II-motor met een vermogen van 101 pk. De vlucht van het prototype vond plaats in 1915 en in hetzelfde jaar begon de massaproductie, wat leidde tot de creatie van ongeveer 1.500 machines van dit type. Het vliegtuig had niet de trainingsversie van de bewapening aan boord.

De Hansa-Brandenburg BI werd gebouwd door de later bekende luchtbouwer Ernest Heinkel op basis van het vliegtuig Hansa-Brandenburg D. De nieuwe machine werd gekenmerkt door een aanzienlijk bedieningsgemak, uitstekende vliegstabiliteit en behoorlijke prestaties zoals aan het begin van de Eerste Wereldoorlog. Er werden snel twee versies van het vliegtuig ontwikkeld: een trainingsversie met de aanduiding BI en een observatiebommenwerper met de aanduiding CI. De verschillen tussen de twee versies waren erg klein en hadden betrekking op de vorm van de staart, spanwijdte en de toevoeging van wapens in de CI-versie De Duitse militaire luchtvaart kocht alleen kleine productiebatches van het Hansa-Brandenburg BI-vliegtuig, aan de andere kant toonde Oostenrijk-Hongarije er veel interesse in en ondernam het de licentieproductie in de fabriek Kuk Fliegerarsenal Flugzeugwerke in de stad Fischamend. Na de Eerste Wereldoorlog werden een tiental van deze vliegtuigen overgenomen door de Poolse luchtmacht, die ze gebruikte in de Pools-Bolsjewistische oorlog (1919-1921). In 1919 begon hun productie ook in de Military Aviation Works in Krakau en Lviv. In totaal werden daar ongeveer 70 vliegtuigen van dit type gebouwd.