Aoshima 05103 HMS Hermes

HMS Hermes was een Brits vliegdekschip waarvan de kiel werd gelegd in 1919 en te water werd gelaten in september 1919. Het schip kwam in februari 1924 in dienst bij de Britse Royal Navy. Het schip was 183 meter lang, 29,2 meter breed en had een volledige waterverplaatsing van 13.700 ton. De maximale snelheid van het vliegdekschip HMS Hermes schommelde rond de 25 knopen en de hoofdbewapening op het moment van de lancering bestond uit 15 vliegtuigen aan boord.

De HMS Hermes was het eerste schip in de maritieme geschiedenis dat vanaf het begin als vliegdekschip werd ontworpen en gebouwd. Als een van de eerste luchtschepen gebruikte ze ook een volledig leeg, enkellaags dek voor luchtoperaties met een bovenbouw aan een van de zijkanten. Net als andere Britse vliegdekschepen was het goed gepantserd voor deze klasse schepen, maar dit beperkte het aantal genomen vliegtuigen aanzienlijk. Een ander nadeel was de zeer zwakke luchtafweerbewapening, die voor het uitbreken van de Tweede Wereldoorlog niet werd gemoderniseerd. Na in dienst te zijn getreden, werd HMS Hermes in 1925 naar Chinese wateren geleid, waar hij tot 1927 met pauzes bleef. In de jaren 1932-1933 werd het gemoderniseerd en een jaar later weer in gebruik genomen. Vanaf 1937 diende ze als opleidingsschip, maar met het uitbreken van de oorlog in september 1939 keerde ze terug naar de lijndienst. Vanaf november 1939 diende hij in de Middellandse Zee en de Atlantische Oceaan. In juli 1940 nam hij deel aan Operatie Catapult - de vernietiging van de Franse vloot op de basis van Mers-el-Kebir. Vanaf 1941 diende hij in de Indische Oceaan. HMS Hermes tot zinken gebracht door de Japanse luchtmacht dek op 9 april 1942.