DISCONTINUED AZ-Model 7321 Grumman Martlet Mk.VI (Fleet Air Arm)

De Grumann Martlet was een Brits jachtvliegtuig van Amerikaanse makelij uit de Tweede Wereldoorlog in de configuratie van de rugvleugel. De aandrijving, in de Mark I-versie, werd verzorgd door een enkele motor Wright Cycloon R-1820-G205A met 1000pk. De eerste vlucht van deze machine vond plaats in 1940. De serieproductie begon kort daarna. In de Mark I-versie bestond de dekbewapening uit vier 12,7 mm machinegeweren. De Grumann Martlet was in wezen een export- en verbeterde versie van de F4F Wildcat van dezelfde fabrikant. De eerste versie van de Martlet, genaamd Mark I, werd eind 1939 door Frankrijk besteld, maar door de nederlaag in juni 1940 werden de geproduceerde vliegtuigen overgebracht naar Groot-Brittannië. Interessant is dat de eerste machines van dit type geen opvouwbare vleugels hadden en voornamelijk vanaf landbases opereerden, hoewel de originele F4F een typische jager aan boord was, ontworpen om vanaf vliegdekschepen te opereren. Alleen de Martlet Mk. II kreeg opvouwbare vleugels en een compleet nieuwe motor. In totaal werden er tegen het einde van de oorlog nog verschillende versies van Martlet gemaakt, waaronder: Mk. III (A), Mk. IV of Mk. V, die eigenlijk de meest geproduceerde versie van dit vliegtuig was. Grumann Martlet-machines werden veel gebruikt door Groot-Brittannië, zowel als dekvliegtuigen, die vooral opereerden vanaf escorteschepen, en als zeejagers die opereerden vanaf landbases. Ze werden gebruikt in gevechten, onder meer tijdens Operatie Torch in 1942, maar ook tijdens de Slag om de Atlantische Oceaan en konvooioperaties die vanuit Groot-Brittannië naar de USSR werden geleid.