Basisinformatie
| Producent | Special Hobby |
| Productcode | SPH48017 |
| Gewicht | 0.17 kg |
| Ean: | 8595019311022 |
| Schaal | 1:48 |
| Toegevoegd aan de catalogus: | 27.12.2006 |
| Tags: | Gloster-Pioneer |
Gloster E.28/39, znany także jako "Gloster Whittle", "Gloster Pioneer" i "Gloster G.40", pierwszy brytyjski samolot o napędzie odrzutowym. Samolot został zaprojektowany w celu przetestowania nowo powstałego silnika odrzutowego Whittle. Doświadczenie zdobyte przy projektowaniu tego samolotu jak i praktyczne dane które przyniosły pierwsze loty służyły przy projektowaniu pierwszego angielskiego operacyjnego mysliwca odrzutowego Gloster Meteor. Samolot został zamówiony w 1939r. przez brytyjskie Air Ministry, "E.28" oznacza, że był to 28 eksperymentalny samolot zamówiony przez Air Ministry, a "39" to rok jego powstania. Pierwszy lot samolotu odbył się 15 maja 1941r. i trwał 17 minut. W ciągu następnych miesięcy samolot odbył szereg lotów z coraz bardziej doskonalonymi wersjami silników. Drugi prototyp, napędzany silnikiem Rolls-Royce Welland odbył pierwszy lot 1 marca 1943r. Pierwszy prototyp latał aż do 1944, używany był do testowania nowych wersji silników odrzutowych. Po zakończeniu programu badawczego samolot został przekazany do Science Museum w Londynie. E.28/39 był klasycznym dolnoplatem o podwoziu trójkołowym. Wlot powietrza znajdował się w nosie samolotu, usterzenie znajdowało się nad wylotem silnika. Prototyp nie posiadał żadnego uzbrojenia.
De Gloster E.28/39 (ook wel "Gloster Whittle", "Gloster Pioneer" en "Gloster G.40" genoemd) is een Britse experimentele volledig metalen straaljager met een driewielig onderstel in een lage vleugelconfiguratie uit de Tweede Wereldoorlog. In totaal zijn er twee exemplaren van dit vliegtuig gebouwd. De eerste machine aan de onderzoeksfaciliteit in Brockworth werd in april 1941 afgeleverd en de eerste vlucht van de E.28 / 39 vond plaats op 15 mei 1941 met de Power Jets W.1-motor. Het duurde 17 minuten. De hoofdtaak van het vliegtuig was het testen van verschillende varianten van straalmotoren tijdens de vlucht. De experimenten eindigden in 1944 en de ervaring die was opgedaan met het onderzoek op de E.28/39 werd gebruikt op de in serie gebouwde Gloster Meteor. Technische gegevens: lengte: 7,74 m, spanwijdte: 8,84 m, hoogte: 2,7 m, maximale snelheid: 544 km/u, klimsnelheid: 5,9 m/s, maximale actieradius: 656 km.
Fout in de beschrijving? Meld het probleem
Meningen van onze klanten
...