RES/KIT 72-0052 GBU-12 'Paveway II' Laser Guided Bombs (2pcs) (F-4, F-5, A-10, F-16, F-15, F-111, Harrier, Rafale, Mirage 2000, Gripen, Tornado, Eurofighter, Kfir)

GBU-12 Paveway is een moderne Amerikaanse lasergeleide luchtbom. De eerste prototypes verschenen in de eerste helft van de jaren zeventig en het werd in 1976 gebruikt door de Amerikaanse strijdkrachten en is daar tot op de dag van vandaag gebleven. GBU-12 kan explosieven (Tritonal en PBNX) met een gewicht tot 87 kg vervoeren met een totaal leeggewicht van 230 kg.

De GBU-12 Paveway is ontwikkeld en vervaardigd door Raytheon en Lockheed Martin, gebaseerd op de traditionele, ongeleide Mk. 82 met een gewicht van 227 kilogram. Modernisering van de Mk. 82 bestond uit het toevoegen van een speciale kop die de laserstraal leidde en rolroeren die de val van de bom corrigeerden. Het eerste element is oorspronkelijk ontwikkeld door Texas Instruments, dat later onderdeel werd van Raytheon. GBU-12 vereist markering met een laserdoelaanwijzer. Twee generaties van deze bommen verschenen tijdens de productie. Hij vertegenwoordigt de eerste GBU-12 Paveway I , de tweede is de GBU-12 Paveway II. Het verschil - afgezien van het ontwerp van de vinnen - is vooral dat de Paveway II een homing head heeft die goedkoper te produceren en gevoeliger is, wat de nauwkeurigheid en effectiviteit verhoogt. De belangrijkste drager van deze bommen is het F-111 vliegtuig. Daarnaast kan hij onder andere gedragen worden door: F-15 Strike Eagle, A-10 Thunderbolt II, F-16 Fighting Falcon of F/A-18 Hornet. In de loop van Operatie Desert Storm in 1990-1991 bommen GBU-12 Paveway toonde 88% effectiviteit in het raken van doelen.