JSC 408 Frachtowiec RIO DE JANEIRO , Przerywacz zagród minowych SPERRBRECHER 18 i okręt podwodny ORZEŁ

MS Rio de Janeiro was een Duits koopvaardijschip uit beide wereldoorlogen en het interbellum. De kiel werd gelegd in 1913 of 1914 en het schip werd in 1914 te water gelaten. De totale lengte van het schip was 122,5 meter, met een breedte van 16,8 meter. De maximale snelheid was niet hoger dan 10,5-11 knopen. MS Rio de Janeiro, oorspronkelijk Santa Ines genaamd, werd gebouwd op een Duitse scheepswerf Schiffbau und Maschinenfabrik Bremer Vulkan in Vegesack voor het vrachtbedrijf Hamburg Süd. Vanaf het begin werd aangenomen dat het schip zou worden gebruikt voor maritieme communicatie tussen Duitsland en Zuid-Amerika, en het was in deze richting dat Santa Inez zijn eerste reis begon. Als gevolg van het uitbreken van de Eerste Wereldoorlog bleef het schip echter tot 1918/1919 in deze wateren. Na het einde van de vijandelijkheden keerde hij terug naar Duitsland, waar hij na verschillende verstoringen in 1921 terugkeerde naar de oorspronkelijke eigenaar. Het veranderde ook zijn naam in MS Rio de Janeiro. In de periode 1921-1939 voerde het schip zonder noemenswaardige problemen de civiele transporttaken uit. In 1940 werd hij echter door de Kriegsmarine in beslag genomen en klaargemaakt voor transport door het leger. De eenheid zou tijdens operaties in Noorwegen worden ingezet, maar werd op 8 april 1940 tot zinken gebracht door de Poolse onderzeeër ORP Orzeł.