Basisinformatie
| Productcode | MAC72041 |
| Gewicht | 0.09 kg |
| Schaal | 1:72 |
| Toegevoegd aan de catalogus: | 27.12.2006 |
| Tags: | Fokker-D.VII |
| Producent | MAC
MAC DISTRIBUTION Branická 9, 147 00 Praha 4 Tsjechië |
| Verantwoordelijke entiteit | MAC DISTRIBUTION Branická 9, 147 00 Praha 4 Tsjechië |
De Fokker D.VII is een Duitse tweedekkerjager met een gemengde structuur (multiplex, canvas, aluminium) uit het einde van de Eerste Wereldoorlog. De vlucht van het prototype vond plaats in januari 1918 en in mei van hetzelfde jaar ging het vliegtuig in dienst in de lucht. De Fokker D VII bewees al snel zijn superioriteit ten opzichte van de geallieerde vliegtuigen. Het had een grotere acceleratie en een hoger plafond, waardoor de Duitse piloten, in combinatie met zeer goede controleapparatuur, in augustus 1918 565 geallieerde machines konden verslaan. Ontworpen door Reinhold Platz, werd de D VII gekozen uit vele andere ontwerpen tijdens de wedstrijd tussen januari-februari 1918. Baron Manfred von Richthofen (bekend als de "Rode Baron") vloog zelf met een prototype gemarkeerd met de code V11. Later verklaarde hij dat het vliegtuig gemakkelijk te navigeren was, een goede klimsnelheid had en geschikt was voor "duikvluchten" waarbij de Fokker "keihard" bleek te zijn. Ook andere piloten benadrukten goed zicht vanuit de cockpit. Het vliegtuig was van een gemengde constructie. De rechthoekige romp was gemaakt van gelaste stalen buizen met een stoffen bekleding. Alleen de neus van de romp die de motor huisvest had verwijderbare zijkappen van aluminiumplaat. Dubbelligger panelen, met elkaar verbonden door dunne N-vormige staanders, vrijdragend met een dik profiel, bedekt met triplex tot aan de eerste ligger, de rest met canvas. Het vliegtuig gebruikte Mercedes D.IIIa (180-200HP) of BMW IIIa 185HP motoren als aandrijving. De BMW-motor was een veel betere krachtbron, maar als gevolg van de beperkte productie werd de Mercedes-motor op veel grotere schaal gebruikt. Het is vermeldenswaard dat de Fokker D.VII min. Herman Goring, die er vele luchtoverwinningen op behaalde. De kwaliteit van de machine kan worden bewezen door het feit dat deze tot 1926 werd geproduceerd. Technische gegevens (voor de versie met de BMW-Fokker D.VIIF motor): lengte: 6,95 m, spanwijdte: 8,9 m, hoogte: 2,75 m, maximale snelheid: 200 km/u, klimsnelheid: 9, 52 m/s, maximum plafond 6000 m, bewapening: vast - 2 LMG 08/15 machinegeweren, cal. 7,92 mm.
Fout in de beschrijving? Meld het probleem
Meningen van onze klanten
Basisinformatie
| Producent | MAC
MAC DISTRIBUTION Branická 9, 147 00 Praha 4 Tsjechië |
| Verantwoordelijke entiteit | MAC DISTRIBUTION Branická 9, 147 00 Praha 4 Tsjechië |
Veiligheidsinformatie
Produkt zawiera drobne elementy.
Nie przeznaczony dla dzieci poni¿ej 14 roku ¿ycia. U¿ywaæ pod nadzorem osoby doros³ej.
Ryzyko ud³awienia siê.
Trzymaæ z daleka od zwierz±t.
|
...