Master Box

Master Box 3201 Famous pilots of IIWW (Kit 1) (S.Saburo,W. Moelders, R.Bong, J.Johnson, L.Litviak, A.Marcel)

Famous pilots of IIWW (Kit 1) (S.Saburo,W. Moelders, R.Bong, J.Johnson, L.Litviak, A.Marcel) - Image 1
Schaal: 1:32
Producent: Master Box
Productcode: mbx3201
Huidige beschikbaarheid: beschikbaar!
€15 of 9900 pt.

Inclusief 21% btw
bij verzending naar het land: Nederland
Klik hier om het land te wijzigen

Basisinformatie

ProducentMaster Box
Productcodembx3201
Gewicht0.12 kg
Ean:4820113080319
Schaal1:32
Toegevoegd aan de catalogus:24.5.2010
Tags:Saburo-Sakai James-Johnson Lidia-Litwiak Marcel-Albert Richard-Ira-Bong Werner-Mölders

James Edgar Johnson werd geboren in maart 1915 en stierf in januari 2001. Hij was een van de grootste jagers van de RAF met 34 overwinningen in de lucht op zijn naam. De toekomstige jager-aas toonde in zijn jeugd geen grote interesse in de luchtvaart - hij was gepassioneerd door sport en wetenschap. In 1937 studeerde hij af als burgerlijk ingenieur aan de Universiteit van Nottingham en werkte later onder meer als landmeter. Hij begon pas in augustus 1939 te leren vliegen in Royal Air Force Volunteer Reserve (kortweg RAFVR). Hij kreeg in 1940 een gevechtsopdracht toegewezen, maar zijn eerste luchtoverwinning was pas in juni 1941, en tussen juli en augustus van hetzelfde jaar versloeg hij nog drie Me-109's. Daarna werd hij gepromoveerd tot kapitein. In september won hij nog twee overwinningen en werd zo een vechter. In juni 1944 werd hij met zijn vleugel overgeplaatst naar Normandië en vecht boven de Franse lucht. In september van datzelfde jaar steunde hij Operatie Market-Garden. Hoe dan ook, tijdens deze laatste operatie, op 27 september, behaalde hij zijn laatste luchtoverwinning tijdens de Tweede Wereldoorlog. Hij nam actief deel aan de Koreaanse Oorlog (1950-1953), en in 1965 werd hij gepromoveerd tot vice-maarschalk van de lucht.

Lidia W³adimirowna Litwiak werd geboren in augustus 1921 en stierf in augustus 1943. Ze was de meest effectieve vrouwelijke piloot tijdens de hele Tweede Wereldoorlog en een aas van de Sovjet-luchtmacht met waarschijnlijk 11 bepaalde luchtoverwinningen. De toekomstige piloot was al op jonge leeftijd geïnteresseerd in luchtvaart - op 14-jarige leeftijd was ze al lid van de vliegclub en een jaar later maakte ze haar eerste vlucht. Kort daarna behaalde ze de titel van vlieginstructeur. Kort na de invasie van de USSR meldde ze zich vrijwillig aan voor de militaire luchtvaart en werd ze naar 586th Fighter Aviation Regiment, gevormd door vrouwelijke luchtvaartpiloten. Na het voltooien van de nodige training, werd ze toegewezen aan gevechtsvluchten - het begon in de zomer van 1942. Relatief snel overgebracht naar een ander luchtregiment en doorverwezen naar het gebied rond Stalingrad. Daar behaalde ze in september 1942 haar eerste onafhankelijke luchtoverwinning. Kort daarna behaalde ze haar opeenvolgende overwinningen, vechtend op de Jak-1 en Jak-1b machines. In februari 1943 werd ze onderscheiden met de Orde van de Rode Ster. Lidia Litwiak werd in augustus 1943 neergeschoten, maar haar lichaam is niet gevonden. Het werd vermist verklaard en pas in mei 1990 werd het postuum onderscheiden met de Orde van de Held van de Sovjet-Unie.

Richard Ira Bong (bijnaam: Bing Bong of Dick) werd geboren in september 1920 en stierf in augustus 1945. Hij was een van de grootste Amerikaanse jagers met 40 luchtoverwinningen op zijn naam. In 1938 ging de toekomstige aas naar de middelbare school, waar hij een pilootcursus voltooide. Twee jaar later trad hij toe tot het Aviation Cadet Corps en in 1942 studeerde hij af als tweede luitenant bij de luchtmacht. Vanaf september 1942 vloog hij in het 9th Fighter Squadron en vocht voornamelijk boven Nieuw-Guinea. Hij behaalde zijn eerste luchtoverwinning in december 1942 en in november 1943 had hij zijn account verbeterd tot 21 luchtoverwinningen. In februari 1944 keerde hij terug naar het front en bleef in het Verre Oosten dienen. In maart-april 1944 behaalde hij nog eens 7 luchtoverwinningen. Hij behaalde zijn laatste, 40e overwinning, in december 1944 en werd toen definitief verwijderd uit gevechtsvluchten. Hij bleek de beste en meest effectieve gevechtspiloot van de USAAF te zijn. Hij vloog voornamelijk Lockheed P-38 Lightning-machines. Na het verlaten van de dienst was hij instructeur op een luchtvaartschool en later testpiloot. Hij stierf als gevolg van de P-80 Shooting Star vliegtuigcrash. Hij kreeg de hoogste Amerikaanse onderscheiding - de Medal of Honor.

Sabur Sakai werd geboren in augustus 1916 en stierf in september 2000 op 84-jarige leeftijd. Hij was een van de beste Japanse jachtpiloten van de Tweede Wereldoorlog, die een jager-aas werd genoemd. Hij wordt gecrediteerd met ten minste 64 luchtoverwinningen. Sabur Sakai kwam uit een verarmde samoeraifamilie. Ondanks zijn studieplannen ging hij vanwege de moeilijke financiële situatie in 1933 in dienst bij de marine en werd later overgeplaatst naar de luchtmacht. Al tijdens het leren vliegen, toonde hij bovengemiddelde vaardigheden en slaagde hij voor alle examens met zeer hoge cijfers. Hij onderging zijn vuurdoop in 1937 tijdens de Japans-Chinese oorlog. Hij behaalde ook zijn eerste luchtvaartoverwinningen boven het grondgebied van China, vliegend met Mitsubishi A5M- en A6M Zero-vliegtuigen. In de oorlog in de Stille Oceaan, tegen de Verenigde Staten, diende hij vanaf 8 december 1941, vechtend om de Filippijnen en boven Borneo. In 1942 vecht hij om Nieuw-Guinea en de Salomonseilanden, waaronder Guadalcanal. Tijdens de gevechten om het laatste eiland raakt hij ernstig gewond, waardoor hij één oog verliest en zijn gezicht gedeeltelijk verlamd is. Na herstel keerde hij terug naar de lijndienst en vocht tot het einde van de oorlog. Na de oorlog bekeerde Saburō Sakai zich tot het boeddhisme en verklaarde hij zich een tegenstander van militaire acties en moorden.

Marcel Olivier Albert werd geboren in november 1917 en stierf in augustus 2010. Hij was een van de grootste Franse jagers tijdens de hele Tweede Wereldoorlog en een van de belangrijkste officieren van het Normandië-Niemen Military Aviation Regiment. De toekomstige vechter werkte, na zijn afstuderen aan de middelbare school, in Renault-fabrieken, maar zelfs vóór de leeftijd van 20 begon hij te leren vliegen. In 1938 trad hij toe tot de Franse strijdkrachten, waar hij in juli van dat jaar een brevet van jachtpiloot behaalde. In de periode mei-juni 1940 nam hij deel aan acties tegen Duitsland met het vliegtuig Dewoitine D.520. Gedurende deze tijd had hij een bepaalde luchtoverwinning. In juni 1940 brak hij door naar Noord-Afrika en in oktober 1941 naar Gibraltar. Daarna werd hij naar Groot-Brittannië gestuurd, waar hij een verdere luchtvaartopleiding volgde. Vanaf 1942 diende hij in Ile-de-France, en in oktober van dit jaar meldde hij zich vrijwillig voor de Fighter Group No. 3, die later Normandië-Niemen Military Aviation Regiment en wordt naar de USSR gestuurd. Vanaf december 1942 vecht hij in de Sovjet-Unie, vliegend met Sovjet Yak-1 en later Yak-9 vliegtuigen. Tegen het einde van de Tweede Wereldoorlog had hij, vliegend aan het oostfront, 22 bepaalde luchtoverwinningen en 9 waarschijnlijke. Hij werd onderscheiden met het Legioen van Eer en de Orde van de Held van de Sovjet-Unie.

Werner Mölders werd geboren in 1913 en stierf in 1941 bij een vliegtuigongeluk. Hij was een van de beroemdste Duitse jagers uit de Tweede Wereldoorlog. Hij had 115 bevestigde moorden, waarvan 101 tijdens de Tweede Wereldoorlog. Werner Mölders ging in 1931 in het leger en diende aanvankelijk bij de infanterie. Met de opkomst tot leven vroeg de Luftwaffe toelating aan, wat een tweede poging was en voorwaardelijk werd goedgekeurd. Al in 1938 meldde Werner Mölders zich als vrijwilliger voor het Condor Legion - een Duitse luchtmacht die in de loop van de burgeroorlog daar (1936-1939) boven het luchtruim van Spanje vocht. Daar vestigde hij zich al snel als een geweldige vliegenier, een zeer goede jachtpiloot (14 bevestigde schoten!) en een officier die om zijn ondergeschikten geeft. Interessant is dat Werner Mölders niet actief deelnam aan de gevechten om Polen in september 1939, maar wel zeer actief deelnam aan de Franse campagne en aan de Battle of Britain in 1940. Vanaf juni 1941 vocht hij aan het Oostfront, waar hij op 15 juli 1941 de drempel van 100 luchtoverwinningen overschreed. Kort daarna ontvangt hij het IJzeren Kruis met Eikenbladeren, Zwaarden en Diamanten en de functie van Algemeen Inspecteur van de Jachtluchtvaart. Werner Mölders kwam in november 1941 om het leven bij een vliegtuigongeluk op weg naar de begrafenis van zijn vriend - ook een jager - Ernest Udet.

Fout in de beschrijving? Meld het probleem
Meningen van onze klanten
Mening toevoegen over: Famous pilots of IIWW (Kit 1) (S.Saburo,W. Moelders, R.Bong, J.Johnson, L.Litviak, A.Marcel)
...
Toegevoegd aan de catalogus: 24.5.2010
Huidige beschikbaarheid: beschikbaar!
  • product beschikbaar
  • product niet beschikbaar
  • product beschikbaar op aanvraag
  • levering van het product
  • niet beschikbaar
  • 1 stuk
  • 2 stuks
  • 3-5 stuks
  • 6-10 stuks
  • meer dan 10 stuks
Kunnen we een product inkopen dat niet op de website te vinden is of niet beschikbaar is?
Soortgelijke producten

Schaal: 1:48
Producent: CMK
Productcode: CMF48150
Beschikbaarheid: beschikbaar!

€12.16 of 8000 pt.

Schaal: 1:16
Producent: Alpine Miniatures
Productcode: ALP-16014
Beschikbaarheid: beschikbaar!

€50.18 of 33100 pt.

Schaal: 1:48
Producent: Legend
Productcode: LEG-LF4803
Beschikbaarheid: op aanvraag

€6.98 of 4600 pt.