Ark Models 72010 Fairey "Barracuda" Mk.II British carrier-borne torpedo bomber

De Fairey Barracuda was een Britse driezits torpedo en bommenwerper, volledig metalen hoogvleugelvliegtuig. Het vliegtuig was gebouwd in een configuratie met hoge vleugels, die voor een goed zicht zorgde en de bevestiging van bovengrondse wapens vergemakkelijkte. Het prototype van zo'n vliegtuig vloog op 7 december 1940. Hij bereikte een maximale snelheid van 430 km/u! In mei 1941. het prototype maakte testvluchten vanaf het dek van het vliegdekschip HMS "Victorius". Nadat kleine fouten in het prototype waren verwijderd, begonnen 24 vliegtuigen, in 1942 de Fairey Barracuda Mk.I genoemd, in massaproductie te worden genomen. De Mk.I-versie werd aangedreven door een 1260HP Rolls-Royce Merlin 30 12-cilinder lijnmotor. Een jaar later, in 1943, ging een andere versie van het vliegtuig, gemarkeerd met het symbool Mk.II, in productie. Het had een nieuwe 1680 pk Rolls-Royce Merlin 32-motor. Het had ook een versterkte cascostructuur in vergelijking met zijn voorganger. Het was ook de meest geproduceerde versie van de Barracuda - er werden maar liefst 1.688 exemplaren gemaakt. In 1944 werd de laatste in massa geproduceerde versie van de Barracuda-Mark III gemaakt. Het was een machine ontworpen voor ZOP-operaties, met een centimeter ASV Mk.X-radar. De laatste versie, de Mk.V, werd slechts in 30 exemplaren gemaakt en had een nieuwe, krachtige Rolls-Royce Griffon 37-motor van 2020KM. In de periode 1942-1945 werden 2.602 vliegtuigen van dit type gebouwd. Na de Tweede Wereldoorlog werd het Barracuda-vliegtuig gebruikt als trainingsmachine. Technische gegevens (versie Mk.II): Maximum snelheid: 367 km/u, klimsnelheid: 4,23 m/s, maximum plafond 5080 m, praktisch bereik: 1104 km, bewapening: vast - twee 7,7 mm Vickers machinegeweren, opgehangen- torpedo met een gewicht van 740 kg of 820 kg bommen.