Modelik 05_08 FSO M.-20 WARSZAWA POLSKI SAMOCHÓD OSOBOWY Z 1954 ROKU

FSO Warszawa is een Poolse personen- en bestelauto, die in 1951 voor het eerst aan het publiek werd gepresenteerd. De serieproductie ging door in de jaren 1951-1973. Het was geconcentreerd in de Fabryka Samochodow Osobowych in Warschau. In totaal zijn er ongeveer 255.000 exemplaren van deze auto geproduceerd tijdens de productie.

FSO Warszawa was de eerste in massa geproduceerde Poolse personenauto na de Tweede Wereldoorlog. Het werd ontworpen en in productie genomen op basis van de documentatie van de Sovjet-auto GAZ-M20 Pobieda. Aanvankelijk was Warschau een exacte kopie van de Pobieda-auto, maar tijdens de productie werd hij aangepast in de FSO-fabrieken. De auto werd geproduceerd in verschillende carrosserievarianten, waaronder: 4-deurs fastback of sedan, maar ook 5-deurs stationwagen en 2-deurs pick-up. Er zijn ook gespecialiseerde versies, zoals een ambulance of een politieauto. De auto werd aangedreven door een van de twee lijnmotoren met 50 pk of 70 pk. FSO Warschau van de eerste productiebatches werd duidelijk gekenmerkt door een zwakke motor, slechte acceleratie en zelfs rampzalig zicht vanuit het passagierscompartiment. In latere games werden pogingen ondernomen om deze nadelen te elimineren, maar niet helemaal effectief. Pluspunten zijn een relatief hoog reiscomfort, goede wegeigenschappen en een goed remsysteem. FSO Warszawa werd vervangen door Polski Fiat 125p.

The models are digitally printed - some adhesives can dissolve the ink! 

Paint in digital printing can be dissolved by certain types of adhesives like butaprene and similar on the same solvents. Before bonding, it is advisable to try the adhesive used on a barely visible part of the model.