Roden 309 Douglas DC-3 Trans World Airlines

De Douglas DC-3 was een Amerikaans passagiers- en transportvliegtuig uit het interbellum en de Tweede Wereldoorlog. Het vliegtuig was gebouwd in de configuratie met lage vleugels, het had een metalen structuur en een landingsgestel dat tijdens de vlucht was ingetrokken in de klassieke configuratie. De vlucht van het prototype vond plaats in 1935 en de serieproductie vond plaats in 1936-1942 en in 1950. Tijdens de cursus werden ongeveer 600 exemplaren van deze vliegtuigen gemaakt - exclusief die in de C-47 Skytrain-versie. De aandrijving werd in seriële exemplaren geleverd door twee Pratt- en Whitney R-1830-motoren 1.200 pk elk . De machine had geen permanente bewapening aan boord.

De Douglas DC-3 is gemaakt op verzoek van American Airlines, als een ontwikkeling van het vorige model van Douglas - het DC-2-vliegtuig. Het nieuwe vliegtuig bleek een van de meest succesvolle ontwerpen in de geschiedenis van de burgerluchtvaart! De machine was zeer betrouwbaar, had lage bedrijfskosten, was zeer eenvoudig en gemakkelijk te gebruiken op de grond, was gemakkelijk te besturen en zeer geliefd bij de piloten. Bovendien bood het goede prestaties en een goed vliegbereik. Veel experts zeggen dat de DC-3 aanzienlijk heeft bijgedragen aan de popularisering van de burgerluchtvaart in de VS in de jaren dertig en veertig. Tijdens de Tweede Wereldoorlog werd er ook een militaire versie gemaakt, aangeduid als C-47 of Dakota, dat tijdens het conflict een van de belangrijkste transportvliegtuigen van de westerse geallieerden was. Na 1945 werd een groot aantal van deze machines uit dienst genomen en vonden hun weg naar vele luchtvaartmaatschappijen over de hele wereld (bijvoorbeeld naar LOT Polish Airlines). De kwaliteit van de machine blijkt uit het feit dat er aan het begin van de 21e eeuw nog enkele honderden DC-3's in dienst waren - voornamelijk als transportvliegtuigen!