De De Havilland Mosquito is een Brits, tweemotorig, multifunctioneel vliegtuig met een gemengde structuur, voornamelijk van hout, met een klassieke staart. De vlucht van het prototype vond plaats op 25 november 1940 en de eerste machines gingen in juli 1941 de lijneenheden binnen. De machine was grotendeels gemaakt van houten elementen verlijmd met caseïnelijmen, en later met synthetische. Hierdoor was de machine erg licht en vertoonde ze geweldige aerodynamische eigenschappen. Interessant genoeg bleek het ook behoorlijk resistent te zijn tegen luchtafweergeschut. Om deze reden kreeg de Mosquito al snel de bijnaam "houten wonderen". Twee Rolls-Royce Merlin-motoren van verschillende varianten met een vermogen van 1460 KM tot 1680 KM werden als aandrijving gebruikt. Tijdens de oorlog zijn er een tiental versies van dit zeer succesvolle vliegtuig gemaakt. De belangrijkste daarvan zijn onder andere: Mosquito PR.IX (verkenningsversie), B.IV-serie I en II (bomversie), F.II (jachtversie), NF.II (nachtjager met AI.IV-radar), een van de meest geproduceerde - FB .VI (versie van jachtbommenwerpers). Muggenvliegtuigen vervulden tal van functies bij de RAF, maar de jachtbommenwerper- en bommenwerperversies waren de meest bekende, die gedurfde invallen deden op Duitse openbare voorzieningen (bijvoorbeeld politie- of Gestapo-hoofdkwartier) in bezet Europa, vaak met chirurgische precisie. Technische gegevens (Mosquito F. Mk.II): lengte: 13,57 m, spanwijdte: 16,52 m, hoogte: 5,3 m, maximale snelheid: 610 km / u, klimsnelheid: 8,8 m / s, maximaal bereik: 1500 km, maximaal plafond 8.800 m , bewapening: vast - 4 7,7 mm machinegeweren en 4 20 mm Hispano Mk II kanonnen.
Fout in de beschrijving? Meld het probleem
Meningen van onze klanten
...