Basisinformatie
| Producent | RS Models |
| Productcode | RSM92213 |
| Gewicht | 0.12 kg |
| Ean: | 8594183912134 |
| Schaal | 1:72 |
| Toegevoegd aan de catalogus: | 5.1.2018 |
| Tags: | Curtiss-BF2C |
3 decal variants
- BFC-2 Goshawk, U.S.S. Saratoga, VB-3B, 1937
- BFC-2 Goshawk, U.S.S. Enterprise, VB-6, 1938
- BFC-2 Goshawk, U.S.S. Saratoga, VB-2B, 1937
On 16 April 1932, the US Navy ordered two prototypes of a new shipboard fighter under the designations XF11C-1 and XF11C-2, with a 700hp Wright R-1820-78 radial. The R-1820-78 Cyclone and the mixed structure of the XF11C-2 found favor with the US Navy, and, on 18 October 1932, a production order was placed for 28 F11C-2s, deliveries of which began in February 1933 and were completed in the following May. The fourth aircraft on the contract was completed with a manually-retractable undercarriage as the XF11C-3, subsequently being redesignated XBF2C-1 with the adoption of the "bomber-fighter" category in March 1934. Simultaneously, the F11C-2s were redesignated as BFC-2s. Armament comprised two 7.62mm Browning machine guns and a single bomb of up to 227kg or four 51kg bombs could be carried. The BFC-2 remained in US Navy service until 1938.
De Curtiss BF2C Goshawk of Hawk was een Amerikaanse boordjager en jachtbommenwerper in de tweedekkerconfiguratie uit het interbellum en de Tweede Wereldoorlog. De vlucht van het prototype vond plaats in 1933 en een jaar later begon de massaproductie. 166 vliegtuigen van dit type werden gebouwd, samen met prototypes. De aandrijving - in de basisversie - werd verzorgd door een enkele 770 pk Wright R-1820 Cycloonmotor. Het vliegtuig was bewapend met twee machinegeweren: de 7,62 mm Browning M1919 en de 12,7 mm M2. De machine kon ook een lading bommen vervoeren met een gewicht tot 215 kilogram. De Curtiss BF2C Goshawk werd gebouwd in opdracht van de Amerikaanse marine, die in het begin van de jaren dertig op zoek was naar een nieuwe jager aan boord met een intrekbaar landingsgestel. Om het onderzoeks- en ontwikkelingswerk te verkorten, besloot Curtiss voort te bouwen op het ontwerp van het F11C-vliegtuig, dat was aangepast aan de behoeften van de marine. Tijdens de serieproductie werden twee hoofdversies van het vliegtuig gemaakt, de eerste (BF2C-1 Goshawk) werd gebruikt door de Amerikaanse marine en de tweede (Hawk III of model 68) werd geëxporteerd naar Argentinië, China, Thailand en Kalkoen.
Fout in de beschrijving? Meld het probleem
Meningen van onze klanten
...