Fujimi 422763 Chibimaru Ship Musashi Special Version (w/Effect Parts)

Musashi was een Japans slagschip dat in 1938 onder de kiel werd gelegd, in oktober 1940 te water werd gelaten en in augustus 1942 in dienst werd genomen bij de Japanse Keizerlijke Marine. De totale lengte van het schip was 263 meter, breedte 36,9 meter en een volledige waterverplaatsing van 65.000 ton. De maximale snelheid van het slagschip Yamato was ongeveer 27-28 knopen. De hoofdbewapening op het moment van de lancering was 9 460 mm kanonnen in drie torentjes van elk drie kanonnen, en de secundaire bewapening was voornamelijk 6 155 mm kanonnen.

Musashi was het tweede slagschip van de Yamato-klasse. Het ontstaan van dit type slagschepen gaat terug tot het begin van de jaren dertig, toen het bevel van de Japanse marine, in de hoop dat het Verdrag van Washington spoedig zou aflopen (vanaf 1922) en zich voorbereidde op de oorlog in de Stille Oceaan, besloot om de meest krachtige en beste slagschip in de geschiedenis, dat hun tegenhangers bij de Amerikaanse marine of de koninklijke marine zou overtreffen en de constructie ervan volledig geheim zou houden. Als gevolg hiervan was Musashi, toen het in 1942 in dienst kwam, - samen met de tweeling Yamato - een slagschip met de krachtigste bewapening (het 460 mm kanon had een schotbereik van 42.000 meter!) En was het het best gepantserde schip van dit type in de wereld! Musashi werd in 1943 het vlaggenschip van de gehele Japanse marine, maar nam gedurende het jaar een beperkte rol in gevechtsoperaties. Begin 1944 werd het getorpedeerd door een Amerikaanse onderzeeër, wat resulteerde in ernstige schade en noodzaak tot reparatie. In zijn loop werd ook de luchtafweerbewapening van het slagschip versterkt. Musashi nam actief deel aan de Slag om de Filippijnse Zee (juni 1944), maar ging geen vuurgevecht aan met Amerikaanse eenheden. In oktober 1944, tijdens de Slag om Leyte, werd het tot zinken gebracht als gevolg van geraakt door maar liefst 19 torpedo's en 17 bommen.