Kovozavody Prostejov 72349 Cessna UC-78 Bobcat

De Cessna AT-17 Bobcat was een Amerikaans trainings- en trainingsvliegtuig, evenals een licht transport- en communicatievliegtuig in het lage vleugelontwerp van het interbellum en de Tweede Wereldoorlog. De prototypevlucht vond plaats in maart 1939. Serieproductie vond plaats in 1939-1944. Ongeveer 5.400 vliegtuigen van dit type werden gebouwd in zijn koers. In de basisversie werd de aandrijving verzorgd door twee Jacobs R-755-9-motoren van elk 245 pk. De lengte van de machine was ca. 10 m met een spanwijdte van ca. 12,8 m. De machine had geen wapens aan boord.

De Cessna AT-17 Bobcat is een militaire versie van het Cessna T-50 burgervliegtuig, dat in 1939 als licht communicatievliegtuig zijn debuut maakte op de Amerikaanse luchtvaartmarkt. Bij het ontwerpen van dit vliegtuig is er naar gestreefd een machine te maken die zo goedkoop mogelijk in productie is, gebruiksvriendelijk is en de laagste bedrijfskosten genereert. Deze doelen zijn voor een groot deel behaald. Bovendien had de AT-17 / T-50 redelijk goede vliegeigenschappen en was relatief betrouwbaar. Tijdens de productie zijn er veel ontwikkelingsversies van dit vliegtuig gemaakt, waaronder: T-50 (originele civiele aanduiding), AT-17 (versie voor militaire training), UC-78 (versie voor militair transport) of JRC-1 (versie voor transport). gewijd aan de Amerikaanse marine). Vermeldenswaard is dat er verschillende versies van deze machine zijn geëxporteerd naar onder meer Brazilië, Canada, Peru en Polen.