Orlik 098 Caproni Stipa

De Stipa-Caproni was een Italiaans experimenteel vliegtuig in een gemengd eendekkerontwerp met een vast onderstel. De aandrijving werd verzorgd door een enkele de Havaillan Gipsy III-motor met een vermogen van 120 pk . De prototypevlucht vond plaats in 1932. Het was het enige exemplaar van dit zeer ongebruikelijke vliegtuig. De machine had geen vaste bewapening.

Stipa-Caproni is ontstaan op initiatief van de Italiaanse vliegtuigbouwer Luigi Stip. Hij gebruikte een volledig avant-gardistische oplossing in zijn vliegtuig - hij plaatste een zuigermotor met een propeller in de romp van een cilinder en een kleine pilotencabine bovenaan. Het resultaat is een vliegtuig dat eruitziet als een vliegende ton! Ondanks het ongebruikelijke ontwerp, bevestigden de experimentele vluchten op de Stipa-Caproni veel van de aannames van de constructeur: allereerst verbeterde de plaatsing van de motor, samen met de propeller, in de romp de efficiëntie en effectiviteit. De Stipa-Caproni had ook een zeer lage landingssnelheid en een goede klimsnelheid. Het grote nadeel van het ontwerp was veel luchtweerstand en lage wendbaarheid. Ondanks het feit dat de Italiaanse militaire luchtvaart niet geïnteresseerd was in het ontwikkelen van de structuur, werden het vliegtuig zelf, evenals de waarnemingen die tijdens de vluchten werden gedaan, gebruikt bij de ontwikkeling van straalvliegtuigen.