Aoshima 05942 British Carrier-borne Aircraft No.1 (8 x Swordfish)

De Fairey Swordfish is een Brits eenmotorig, tweedekker, torpedo- en verkenningsvliegtuig met vast landingsgestel en gemengd ontwerp uit de Tweede Wereldoorlog. De vlucht van het prototype vond plaats op 31 maart 1933 en de productie vond plaats in de jaren 1936-1944. De eerste in massa geproduceerde versie was de Swordfish Mk.I, aangedreven door de Bristol Pegasus III M3-motor met 690 pk. Interessant is dat deze versie werd geproduceerd met zowel het traditionele chassis als de watervliegtuigversie. In 1943 werd een versie van de ZOP (Mk. II) gemaakt, met een krachtigere motor en uitgerust met ongeleide raketten. Aan het einde van hetzelfde jaar verscheen ook de Mk.III, met de ASV Mk.X-radar, ontworpen voor anti-onderzeeërgevechten. De kleinste versie (Mk.IV) werd op zijn beurt vervaardigd in Canada en werd gebruikt om piloten van de lokale luchtmacht op te leiden. In totaal werden ongeveer 2.400 Swordfish-vliegtuigen van alle versies gebouwd. Tijdens de Tweede Wereldoorlog bleek de Fairey Swordfish, ondanks het verouderde ontwerp, een zeer succesvol vliegtuig te zijn. Het waren deze vliegtuigen die onder meer presteerden: een aanval op de Italiaanse vloot in Taranto in november 1940 en presteerden goed als ZOP-vliegtuigen. Technische gegevens (Mk.I-versie): lengte: 10,87 m, spanwijdte: 13,87 m, hoogte: 3,76 m, maximale snelheid: 224 km/u, klimsnelheid: 2,5 m/s, praktisch plafond: 5850 m, bereik maximum: 880 km, bewapening: vast - 3 machinegeweren cal.7,7 mm, onderhangende torpedo met een gewicht van 760 kg.