Tamiya 77525 British Battleship King George V

HMS King George V was een Brits slagschip waarvan de kiel werd gelegd in 1937, te water werd gelaten in februari 1939 en in dienst werd genomen bij de Britse Royal Navy in december 1940. De totale lengte van het schip was 227,2 m, de breedte 31,4 m en de waterverplaatsing was 42.900 ton. De maximale snelheid van het slagschip King George V was ongeveer 28 knopen. De belangrijkste bewapening op het moment van de lancering was 10 356 mm kanonnen in twee torens met vier kanonnen en een dubbele toren. De secundaire bewapening bestaat uit 16 133 mm kanonnen en 64 dubbele 40 mm luchtafweerkanonnen.

HMS King George V was de eerste van de vijf slagschepen van het type met dezelfde naam - dwz King George V. Slagschepen van dit type waren de eerste, na 1918, waarbij Britse ontwerpers geen aandacht hoefden te besteden aan ontwapeningsroutes, vooral de Londense route vanaf 1930 jaar. Ze werden ook gebouwd voor geplande botsingen met Italiaanse slagschepen in de Middellandse Zee, Duitse slagschepen in de Noordzee en - vooral - Japanse slagschepen in het Verre Oosten. Als gevolg hiervan werden schepen gemaakt met sterke artilleriebewapening, vooral middelgrote artillerie, en vooral met krachtige bepantsering. Het slagschip HMS King George V werd gebouwd op de Vickers-Armstrong-werf in Newcastle. Vanaf maart 1941 diende hij in de Home Fleet en in mei van dat jaar werd hij - samen met de tweelingprins van Wales - gestuurd om te vechten tegen het Duitse slagschip Bismarck, wat bijdroeg aan het zinken ervan. Van december 1941 tot begin 1943 diende hij in de Noord-Atlantische Oceaan, waar hij konvooien dekte die op weg waren naar Archangelsk en Moermansk in de USSR. In mei 1943 sloot hij zich aan bij de Britse Middellandse Zee-vloot en in juli dekte hij de invasie van Sicilië. Vanaf oktober 1944 diende hij in de Stille Oceaan en vocht hij met de Japanse vloot in de wateren van Zuidoost-Azië. HMS King George V werd ook geselecteerd om de Japanse overgaveceremonie bij te wonen in de Baai van Tokyo op 2 september 1945. In 1946 werd hij overgeplaatst naar het reservaat en in 1957 werd hij definitief uit dienst genomen.