CMK K7346 Bristol Blenheim Mk.I - Engine Set (designed to be used with Airfix kits)

Bristol Mercury is een Britse vliegtuigmotor uit het interbellum en de Tweede Wereldoorlog. De motor werd in 1925 voor het eerst met succes in gebruik genomen en kort daarna begon de massaproductie, wat resulteerde in de productie van meer dan 20.000 van alle versies van deze motor. De lengte van deze krachtbron (in de Mercury VI-S uitvoering) was ca. 120 cm, met een diameter van 130,7 cm. Het gewicht van de "droge" krachtbron van dit type was 438 kilogram. De gepresenteerde eenheid was een luchtgekoelde 9-cilinder stermotor, die een maximaal vermogen van 635 pk kon genereren. Het is de moeite waard eraan toe te voegen dat de entiteit die verantwoordelijk was voor de productie de Bristol Airplane Company was, en dat de motor zelf constant werd ontwikkeld in de jaren 1920, 1930 en 1940, en de verschillen in maximaal vermogen tussen de versies waren aanzienlijk. Zo leverde de Bristol Mercury II uit 1928 420 pk, maar het Mercury VIII-model uit 1935 - 825-840 pk! Deze succesvolle en moderniseerbare motor, die overigens de basis werd voor de ontwikkeling van de Bristol Pegasus-motor, werd op veel vliegtuigen geïnstalleerd, waaronder: Bristol Blenheim, Hawker Hart, Hawker Fury, Gloster Gladiator, Westland Lysander, maar ook PZL P.11.