DISCONTINUED Eduard 672171 B-24 engines EDUARD / HASEGAWA

De Pratt and Whitney R-1830 is een Amerikaanse vliegtuigmotor uit het interbellum en de Tweede Wereldoorlog. De motor werd in 1932 voor het eerst met succes in gebruik genomen en kort daarna begon de massaproductie, wat resulteerde in de productie van meer dan 170.000 van alle versies van deze motor! Er wordt dus aangenomen dat het de meest geproduceerde vliegtuigmotor was tijdens de Tweede Wereldoorlog. De lengte van deze krachtbron (in de R-1830-S1C-G uitvoering) was 150 cm, met een diameter van 122 cm. Het gewicht van de "droge" krachtbron van dit type was 567 kilogram. De gepresenteerde motor was een 14-cilinder stermotor, met een luchtgekoelde turbocompressor, die een maximaal vermogen van 1.200 pk kon genereren. Het is de moeite waard eraan toe te voegen dat de Pratt en Whitney R-1830 in vele versies werd geproduceerd en constant werd ontwikkeld, en de verschillen in maximaal vermogen tussen deze motoren waren aanzienlijk. Zo leverde de Pratt en Whitney R-1830-1-motor 800 pk, maar het model R-1830-S3C4-G 1200 pk. Deze zeer succesvolle en over het algemeen betrouwbare vliegtuigmotor werd in veel vliegtuigen geïnstalleerd, waaronder de Consolidated B-24 Liberator, Grumman F4F Wildcat, Douglas C-47 Skytrain en Consolidated PBY Catalina.

3_edu672171_instruction_sheet.pdf